工作性质是什么意思怎么填,浅谈校企深度合作下航空服务艺术与管理专业人才培养模式

导读：性质是什么意思，怎么填？浅谈校企合作航空服务艺术与管理专业人才培养模式深度航空服务艺术与管理专业的宗旨是满足我国日益增长的航空业需求，教育目标是培养既懂服务又懂管理的

性质是什么意思，怎么填？浅谈校企合作航空服务艺术与管理专业人才培养模式深度

航空服务艺术与管理专业的宗旨是满足我国日益增长的航空业需求，教育目标是培养既懂服务又懂管理的高素质航空人才。

民航作为中国交通运输业的核心组成部分，承担着重要的民航运输业务。近年来，国航、南航、东航等国内一线航空公司与相关运输企业、小型航空公司实现了协同发展，行业形势快速增长。在民航强国的发展形势下，航空服务人员需要具备较高的专业素质和管理能力，才能适应行业发展趋势的现实要求。在某种程度上，航空服务人员的工作态度和对外形象会对航空公司产生影响。相比较而言，职业素养和综合能力更适合判断航空服务人员的业务水平，主要包括仪态、服务态度、职业道德、语言表达、即兴发挥、人际交往、协调组织以及日常工作中需要的各种能力。

基于我国航空业的现状，航空服务人员需要具备的基本素质可以概括为:一、回归服务行业的本质和内涵，外在形象不仅要优雅端庄，还要有风度和亲和力。除此之外，在服务过程中，要根据不同乘客的具体特点，灵活运用服务技巧，让乘客获得满意的服务体验；第二，注重服务人员的专业素质和综合能力。在当今国际航空密集的环境下，航空服务人员不仅需要具备职业所需的专业知识，还需要掌握相应的跨文化知识。以飞往纽约的航班为例。航空服务人员不仅要熟悉美国的风土人情、国家背景和社会环境，还要了解各种飞机设备和突发事件的应急预案。因此，航空服务人员不仅需要具备较高的专业素质，知识储备也是极其重要的。第三，强调服务人员的外语表达能力。要求航空服务人员在服务过程中与外国旅客无障碍沟通。

校企深度合作是提升航空服务艺术与管理专业人才培养效果的有力手段。具体来说，制定符合航空服务艺术与管理专业就业前景的培养方案是人才培养模式的核心。企业应参与人才培养计划制定的全过程，并结合行业发展现状和前景趋势提出有针对性的优化建议。此外，要明确航空服务艺术与管理专业人才所需的能力标准，并根据能力标准设置课程，增强校企合作的时效性和可行性。高校管理者和专业教师在制定航空服务艺术与管理专业的课程内容时，需要对课程内容进行优化整合，实现理论与实践的协同，引导学生学习本专业所具备的专业知识和实践技能，借助日常的学习和实践，达到社会对航空服务人员所要求的标准，从而大大缩短学生就业角色的过渡期，从而提高毕业生就业率。通过校企合作，高校可以通过合作企业邀请航空公司专家或管理人员，举办教学研讨会，分析人才培养方案的不足并进行优化改进，努力将人才培养方案与航空服务岗位所需的各种能力相结合，规范航空服务艺术与管理专业人才的考核指标，通过校企合作实现航空服务艺术与管理专业的建设。

在培养航空服务艺术与管理人才的过程中，专业教师要对教学方法进行深入探讨，必须根据课程特点和学生的认知情况设计课堂教学环节，让学生在课堂教学中充分发挥自身的主动性。例如，在双语教学课堂上，教师可以为学生创造语言交流的氛围，引导他们积极参与学习活动，进行深入学习。加强师生互动，让学生各抒己见，构建和谐高效的师生关系。在这个教学过程中，教师可以组织学生自评或教师点评的创作，通过积极的学习指导，促进学生主动探索知识，培养学生的独立思考能力。同时，在课堂教学过程中，教师还可以创建虚拟环境进行教学实践，在不同的工作环境下给学生分配相应的工作任务，如预订航班、销售商品、处理突发事件等。，使学生提高岗位实践能力，为后续就业打下坚实基础。改革和提升现有的教学方法，不仅可以充分展示航空服务艺术与管理专业课程的特色和内容，还可以增强课堂教学的生动性、直观性和互动性。

高校可通过校企合作邀请行业专家或航空公司员工与专业学生进行互动学习交流，交流岗位经验，展示专业技能，丰富课堂教学内容。在这一教学过程中，学生可以进一步深化和明确航空服务岗位所需的职业标准和岗位职责，提高学习意识和实践意识，从而提升专业学生的综合素质。其次，开展教师专业技能培训。高校可定期安排专业教师集体培训，或在航空事业部内部进行深入实地考察，确保专业教师准确掌握航空服务实践技能，从而提升教师实践经验，提高专业教学质量。此外，教师还可以将信息技术或互联网教育资源引入课堂教学活动。在日常教学活动中，教师应充分发挥现代教育技术的指导作用，借助多种教学手段构建趣味课堂，提高专业学生的学习积极性。在这个过程中，教师可以借助校园学习平台，将优质课程和必修课进行网络化，共享教学课件和教案，实现教学资源的交流和共享。为丰富航空服务艺术与管理专业人才培养方式，高校可借鉴国外先进经验，取其精华，结合我国航空业发展趋势和航空公司人才需求，制定三方人才培养方案。还需要相关企业和管理单位建立人才培养方案的可行性，让学生在深化理论学习的基础上，着力提升职业素质和技能。

为提高航空服务艺术与管理专业人才的航空服务水平，相关院校应着力建立实训基地，开展多种形式的实训，提高专业教学的先进性、实效性和针对性。高校可以通过深度校企合作恢复建立高标准的实训基地，为学生提供真实的日常工作环境，引导学生提高岗位认知和理解，同时以多元化的教学方式提高学生的职业能力和职业素养。比如，高校可以通过实训基地设立机舱实习，学生可以在模拟机舱环境中深化理论实践、进行礼仪培训或规范机舱服务流程；在安全实训室，学生可以现场操作安全检查仪器，将日常理论所学付诸实践，沉浸在真实的工作氛围中；在化妆实训室，学生可以根据老师提出的化妆要求进行练习，掌握不同岗位所需的化妆要求。此外，高校还可以根据财力情况和航空服务艺术与管理专业的教学内容，设立值机室、问讯台等其他教学实训室。在建立实训基地的基础上，管理者还要根据相关岗位的具体要求，引进相应的设备，让学生更好地感受专业氛围。同时可以利用专业设备提升学生的专业实践能力，保证理论认知与实际操作的高效衔接，从而提高专业学生对航空服务岗位的适应性。

专业课程体系作为航空服务艺术与管理专业人才培养模式的核心内容，很大程度上决定了航空服务艺术与管理专业人才的质量。一般来说，教育管理者在构建某一专业的课程体系时，需要全面了解就业前景和岗位内容，详细分析其中涉及的岗位需求，结合岗位需求和岗位标准规划设计课程体系。在课程体系设置上，企业和高校的教务管理人员要对航空服务岗位的工作特点进行梳理和分析，共同制定课程体系，课程体系必须涵盖专业基础课、实践操作课、专业发展课和企业培训课。在航空服务艺术与管理专业的课程体系设计中，应综合考虑本专业课程的整体结构，科学规划。虽然基础课在航空服务艺术与管理专业中更为重要，但其教学比例应适当控制，以保证教学内容的丰富性。在设计实践课程和理论课程时，也要考虑两者之间的关系。基于航空服务艺术与管理专业的实践属性，适时控制理论课程的教学时间，增加实践课程的教学比重。

各级高校管理层要构建教育与督导相结合的教学机制，及时组建督导管理团队，将学校和企业共同的教育思想融入管理团队。监督管理小组的监督员应由学生干部、企业驻点辅导员、专业教师和学校内部辅导员组成，以分数的形式对专业学生进行评价，包括宿舍卫生、个人内务、仪态、着装规范、gfd、学习成绩等。，对专业学生进行规范、全面的考核，促进学生养成良好的行为习惯，既能提高航空服务艺术与管理专业的教学质量，又能提高学生的综合素质。同时，各级各类高校要建立适合校企合作的专业教学评价体系。评价体系以航空服务艺术与管理专业学生所需能力为核心，对其工作性质和工作适应性进行综合评价。

在职业能力评估过程中，管理者应该将终结性评估与过程性评估相结合，而不是仅仅强调某一项或着重考察某一部分内容。在完善教育评价评估体系后，为了提高学生的专业技能，需要建立由社会、家长和多家航空公司组成的外部教学评估体系。在这一评价体系中，要特别关注学生的实践能力，即在相关企业学习和实习期间进行定期检查，充分了解学生掌握的业务内容，确保所学的业务知识能够更快适应航空服务，提高就业机会。因此，在航空服务艺术与管理专业的发展中，需要建立和完善评价和监督机制，完善相关管理制度，保证校企合作的高效率。

2018年，教育部新增航空服务艺术与管理专业，以满足航空业日益增长的需求。大部分高校在开设新专业的同时，也希望通过与企业、各大航空公司的多方合作，培养专业素质更强的航空服务人才。因此，校企深度合作背景下的航空服务艺术与管理人才培养模式应着眼于提高人才综合素质，确保教育模式规范合理，促进人才快速就业。

(作者:付强，四川电影电视大学播音与主持学院副教授)

资料来源:Guangming.com

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