高速超速10%不到20%怎么处罚,大货车司机因超速被罚200元

导读：超速10%到20%以下怎么处罚？大货车司机超速被罚款200元。山西运城，大货车司机王师傅超速被罚200元，记6分。但王师傅认为，涉案道路是区间测速，不能瞬间测速，交警处罚违法。(案例来源

超速10%到20%以下怎么处罚？大货车司机超速被罚款200元。

山西运城，大货车司机王师傅超速被罚200元，记6分。但王师傅认为，涉案道路是区间测速，不能瞬间测速，交警处罚违法。(案例来源:山西省运城市中级人民法院)[@法生活]按照规定，合包高速351 km至416.5 km涉案路段，所有车辆限速80 km/h。同时在369 km处设置限速标志，标明“区间测速”。所谓“区间测速”，是指检测车辆通过两个相邻测速点时的平均速度。比如这个案例中，区间测速的距离是65.5km，限速80，那么车辆应该在49.125min以上跑完全程；如果低于这个时间，就是超速。王师傅经过此路段后，在高速收费站被交警拦下。交警调取王师傅车上GPS行车记录仪的车速记录表后，发现他的车在下午4点27分的平均车速为88 km/h，执勤交警当场询问王师傅，王师傅也老实回答，知道限速80，但有时下坡时会超速。他真的没在意，驾照已经扣了6分了。请交警“管管他”。交警认为王师傅超速地点在区间测速路段，决定对王师傅在高速公路上驾驶中型货车超速20%处以罚款200元，记6分。王师傅不服处罚。过了两个星期，他在河南的家人再次前往山西，向当地交警的上级提起行政复议。春节后，王师傅收到行政复议决定书，继续维持处罚。于是，王师傅向法院提起诉讼，要求撤销处罚决定和复议决定。王师傅认为，涉案路段是“区间测速”路段，对超速车辆的处罚应该是区间内的平均速度，而交警依据的是GPS行车记录仪中某个时间点的速度，即“瞬时速度”。区间测速是否可以用瞬时速度处罚，是否有法律依据，交警部门应该提供证据，而不是把举证责任转移给被处罚方。当车辆经过涉案路段时，王师傅看到限速标志为“区间测速”。后来经过询问，他也了解到“区间测速”的意思是平均速度，与交警处罚依据的“瞬时速度”不是一个概念。交警回答，根据现有法律，没有明确规定在区间测速路段不能采用瞬时测速，区间测速和瞬时测速并不矛盾也不排斥。作为大货车司机，作为交通参与者，交通管理部门无论是采取区间测速、全程测速，还是对节点测速采取瞬时测速，都应该自觉守法，不应该侥幸选择性违法。在现场处理王师傅的过程中，王师傅并没有对超速提出任何异议，而是多次要求民警“照顾”，被执勤民警拒绝。警方认为“照顾”没有法律上的理由，拒绝收养。整个执法时间长达1小时10分钟，值班民警一直对其进行法制宣传教育，充分保障了王师傅的陈述和申辩权利。处罚决定书发出后，王师傅拒不签收，但也有法律效力。虽然车载GPS设备是交通部门安装的，但按照规定，交警部门可以将车辆动态监控系统记录的交通违法信息作为执法依据，依法查处。所以本案证据来源不存在问题。法院认为，交警认定王师傅处罚的事实清楚。虽然GPS记录仪的车速记录显示车速状态正常，但王师傅没有证据证明自己16: 27没有超速。对于王师傅主张不能在区间测速路段即时进行测速，法院认为没有法律依据，不予支持，驳回了王师傅的全部诉讼请求。王师傅再次上诉，被依法驳回。王师傅超速案近一年后，二审判决生效。至此，他不仅被处罚200元，扣6分，还因为之前有6分的记录被吊销了驾照。大货车这个业务暂时做不了。虽然GPS行车记录仪是司机自费安装的，但这是政府的统一要求。虽然这是一个戴在头上的铁环，它也可以作为惩罚自己的证据，但这也是为了行车安全，这一点王粲大师明白。他不能理解的是，既然“瞬时测速”在区间测速这一节可以用，也可以罚，那区间测速的标志设置有什么意义呢？不是说既然法律没有明文规定，利益就应该归于行政当事人吗？

来源:法国开放生活

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