二手车流通管理办法2020,商务部：全面取消二手车限迁政策

导读：二手车循环管理办法2020年，商务部:全面取消二手车搬迁限制政策。本报记者周毅在新闻发布会上，本报记者周伟摄7月7日，在国务院新闻办举行的国务院稳定增加汽车消费政策例行吹风

二手车循环管理办法2020年，商务部:全面取消二手车搬迁限制政策。

本报记者周毅

7月7日，在国务院新闻办举行的国务院稳定增加汽车消费政策例行吹风会上，媒体问:二手车流通，市场关注度越来越高。请问几项搞活二手车市场的政策措施是什么？

对此，商务部部副部长盛表示二手车在汽车整个生命周期中是承上启下的重要环节。搞活二手车的流通，可以盘活汽车的存量，拉动新车消费的增量，促进汽车后市场，对促进汽车的梯次消费有非常重要的作用。

中国汽车保有量已突破3亿辆，居世界第一。当汽车数量达到一定程度时二手车市场就会开始放量，这是世界汽车消费的普遍规律。2021年中国二手车的交易量达到1759万辆，不到汽车总保有量的6%，远低于国际成熟汽车市场的比例。二手车跨区域搬迁限制、商品属性不明确、分销业务限制多等问题严重阻碍了二手车市场的发展。

为此，盛表示，商务部在系统梳理和广泛调研的基础上，提出了一系列全面发展二手车流通的措施，希望彻底突破二手车流通的难点，让二手车逐渐像新车一样，规范交易，自由流通，放心消费。这些措施几乎涵盖了二手车流通的所有环节和领域，从市场主体登记，到备案，到二手车的账务处理和开票，再到车辆的跨区域流通和转移登记，重点是以下几个方面:

第一，彻底取消限制迁徙政策，促进自由流通。《若干措施》要求各地区严格执行全面取消二手车搬迁限制政策。自2022年8月1日起，在全国范围内取消符合国五排放标准的小型非经营性二手车搬迁限制，促进二手车自由流通，方便企业跨区域经营，方便群众异地买卖/[/k0。

二是优化交易登记管理，促进高效流通。《若干办法》明确，企业配送的二手车应像新车一样作为“库存商品”核算，机动车转移登记时单独签注，发放临时行驶车辆号牌，极大优化了交易登记流程；对于汽车限购城市，明确汽车销售企业购买并用于销售的二手车不占用号牌指标，进一步降低企业运营成本，方便二手车交易流通。

三是支持分销业务，促进规模发展。企业分销模式是国际成熟二手车市场的主要流通渠道，约占70%。中国二手车市场以“券商+个人”模式为主，“小而弱”行业问题突出。正因如此，《若干办法》要求取消二手车经销的不合理限制，明确注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。同时，由于自然人在销售二手车时不能作为销售方向收单企业开具销售发票，为便于大众汽车销售和经营，允许二手车企业作为购买方开具发票，即“反向开票”，并据此办理转移登记手续。

编辑:是冬冬。

总结:以上内容是对二手车流通管理办法2020年商务部:全面取消二手车搬迁限制政策的详细介绍。文章部分内容转载自网络。希望对你了解二手车循环管理办法有帮助