导读:倾销是什么意思?反倾销是怎么是一回事。最近有报道说,中国已经成为国际反倾销的最大受害者,远远超过了第二名的韩国,甚至超过了上世纪80年代遭受反倾销最多的日本。中国横跨五矿
倾销是什么意思?反倾销是怎么是一回事。
最近有报道说,中国已经成为国际反倾销的最大受害者,远远超过了第二名的韩国,甚至超过了上世纪80年代遭受反倾销最多的日本。中国横跨五矿、化工、轻工、纺织、土畜、机械、电子等行业的4000多种商品遭遇了30多个国家的“反倾销”困扰。
欧美很多国家,也就是那些有很多工会和行会的国家,声称“为了抵制国际贸易中的不公平价格歧视,促进国际贸易的健康发展”,制定了无数的反倾销法。现在他们用这些法律对付中国企业,暗示中国企业破坏了公平竞争。
国内的一些财经记者,在报道这些新闻的时候,有意无意地受到这些法律条文的影响,听了高调的“反倾销”法律,觉得中国企业做错了,在文字上对中国企业横加指责。这是我不认同的。
女儿六岁,懂事。两个月前她来问我这个“叶琪”。她说:“迪迪,怎么了,但是对吗?”我笑了,知道她爸爸催我问了。是的,我用六岁小孩都能理解的语言举了自由贸易和关税的例子。
现在似乎可以再加一个例子:中国企业在欧美的销售行为是对的,但也可能违反法律。随着出口量的激增,中国企业遭遇越来越多的“反倾销”案件,这可能是不可避免的。但成功人士似乎很难避免别人的嫉妒。错不在中国。
我问一下:谁知道什么是甩?有没有甩这种事?如果有,为什么不是好事而是坏事?如果是坏事,坏在哪里?如果是好事,为什么要有人这么激烈的反对?
毫无疑问,“倾销”字面意思是低于成本价销售。我们就假设有这种事,不要争论成本价是多少了。如果市场上确实有商家倾销,损失的是商家自己,受益的是顾客。就像慈善家做好事一样。有什么不好?如果连商人自己都不在乎损失,为什么外人要千方百计阻止他?当我们看到一个慈善家在做好事的时候,我们会尽力阻止他,说他扰乱了市场价格吗?
其实不是这样的。不务正业,不流血。商人在海外市场低价销售商品的第一个合理原因是价格歧视。由于两个市场对产品价格的敏感度不同,商人在两地设定不同的价格,以争取更大的利润。
这没什么不好。机票价格周末高,工作日低,也是这个道理。周末出行的商人和平时出行的游客在对票价的敏感度上是不同的。如果航空公司被迫在周末和和平时期收取统一价格,对游客来说可能太贵,对商人来说可能太拥挤。结果不是双赢而是双输。国际贸易也是如此。可能是欧美的客户选择更多,弹性更大,所以华商要进一步降价赚更多的钱,仅此而已。
中国商人低价出售商品的另一个可能原因是为了减少损失。的确,中国地方政府引进的电视流水线可能太多,导致国内电视市场价格战。之所以要打价格战,而不是简单的停产,是因为停产的成本更高,但是价格战可以减少当初错误决策带来的损失。
管道是固定成本,引入管道是既成事实。如果这是一个错误的决定,那么所有的损失早在决定引进流水线的那一刻就已经造成了。在一定范围内,继续低价生产和销售,不仅会进一步加剧当初错误决策造成的损失,还很可能挽回部分损失。这就是国内搞价格战,甚至扩展到国外市场的原因。那是挽回损失,不是扩大损失。
如果是这样,那么欧美的客户就发了横财。赔钱的是中国商人,因为他们引进了太多生产线;受益的是欧美客户,因为他们买到了低于市场价的商品。有什么好抱怨的?抱怨的从来不是欧美的客户,而是欧美的厂商和工会,因为他们被碾压了。如果你被打败了,就说游戏不公平,仅此而已。
倾销最常见的原因是成本低、规模大、效率高,即竞争力的提高。当时,福特经典T型车的价格从1911年的850美元下降到短短15年的260美元,而销量从7万辆增长到200万辆,靠的是规模经济和生产率的提高,而不是反竞争的倾销战术。今天中国制造业称霸世界,这是根本原因。
这种分析并不意味着中国企业不需要认真对待欧美的“反倾销”调查。如战场,即使有人要加罪,我们也不能掉以轻心。华商必须认真和他们竞争,陪他们到最后,这是伴随中国崛起的问题。日本是这样,韩国也是这样。我想说的是,华商在和他们打交道的时候,不必有负罪感。
2004年3月22日读《普通经济学》
总结:以上内容是对倾销是什么意思,反倾销是怎么的详细介绍,文章内容部分转载自互联网,希望对你理解反倾销是什么意思有所帮助和参考。
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