详细介绍一下,“油老虎”工程车电动化转型势在必行

导读：详细介绍一下"油老虎"工程车电改造势在必行在政策导向和市场需求的双重因素下，工程机械这头“大象”开始“转身”。继乘用车、客车、中重卡之后，工程车也迎来了电动化发展的浪

详细介绍一下"油老虎"工程车电改造势在必行

在政策导向和市场需求的双重因素下，工程机械这头“大象”开始“转身”。

继乘用车、客车、中重卡之后，工程车也迎来了电动化发展的浪潮。

作为新能源行业电驱动领域的领导者，苏州绿控驱动科技有限公司基于自身的核心技术优势，推出了多款在城建、港口、物流、矿山、仓储等应用场景下性能优异的纯电驱动系统产品，并批量投放市场。

从乘用车到卡车再到工程车辆，工程机械的电气化是不可逆的。

在“双碳”目标下，交通领域减碳已成共识，新能源客车市场逐渐饱和，卡车新能源化正在持续，工程车也加入了电气化行列。

与卡车特别是重型卡车类似，燃油工程车的碳排放也不容小觑。

一个直观的对比是，一台小型挖掘机的尾气排放量相当于50多辆私家车。挖掘机尚且如此，更不用说更大型的矿用卡车和装载机了。

更重要的是，由于近年来经济的快速发展，中国已经成为世界上最大的工程车辆产销国和股票市场。工程车保有量接近1000万辆，年增长率每年超过40万辆，存量巨大。

碳减排目标已定，工程车将电气化势在必行。

但不可否认的是，要实现工程车辆的真正电动化，还有很多问题需要解决。

一是数量少，成本高。工程机械虽然种类繁多，但很多单品数量少，开发制造成本高。

其次，特电建筑发展不足。目前行业内大部分企业都是基于燃油机械的改造，而没有开发电气化的特殊结构，电气化优势不明显。

第三，对传输系统的重视程度较低。目前业界对电池、电机、电控“三电”的技术关注较多，对变速器的机电耦合部分关注较少。这方面的技术还需要加强。

最后，配件成本的优化空间很大。相关配件成本还有很大的优化空间。

电动工程车的优势很多行业的用户都心知肚明，但要让他们真正买单并不容易。

以电动装载机为例。电动装载机的价格在700-100万元左右，是燃油装载机的两到三倍。

但电卡观察坚信，随着公路车辆电气化的突破，以及电机、电控、电池等成本的大幅降低，工程机械电气化的困难也将被克服。

把握时代脉搏，绿控精准定位细分市场。

苏州绿控传动科技有限公司紧跟国家新能源汽车发展步伐，洞察市场需求和风向，积极布局中重型卡车和工程车辆电气化技术产品。

2011年，中国新能源汽车产业刚刚起步。得益于国家的优惠政策和补贴，整车及零部件企业纷纷投资新能源汽车产业。

当时的绿控就像初升的太阳，自行研发生产的AMT自动变速器在行业内崭露头角。

在新能源客车快速发展的时代，绿控从自身优势技术——混合动力出发，致力于研发行业领先的新能源汽车驱动产品，率先提出自动变速器“自适应控制”概念，并迅速打造拳头产品，切入混合动力客车市场。

其研发生产的AMT产品填补了当时国内空白，国内首个基于AMT技术的同轴并联混合动力系统打破了国外伊顿公司的垄断。

短短三年，绿控凭借高性价比的产品获得市场认可，成为不折不扣的“混动王”。

随着时间的推移，公交车新能源逐年推广，市场逐渐趋于饱和。2018年，卡车新能源趋势开始逐渐显现。绿控也开始了进军新能源重卡领域的新征程。

在这种情况下，绿控率先开发了P2混合动力中重卡系统，推动了新能源中重卡市场的发展。搭载绿控动力系统的中重卡产品，重载爬坡能力强，动力和操控性大幅提升，单车容量明显提升，能为用户带来更大的实用价值。

目前，绿控的中重卡电驱动产品已经受到了行业内众多知名整车企业的青睐。中国一汽、东风汽车、中国重汽、陕西重汽、江淮汽车、三一重工等20多家卡车企业与绿控合作。

中重型卡车新能源利用持续推进，工程车辆电动化紧随其后。因为工程车一直被称为“石油老虎”，随着“双碳”战略的推进，交通领域的碳减排被提上日程，工程车也不例外。

一直与行业同呼吸的绿控自然嗅到了这个市场机会，早早开始积极布局。

据电卡观察，纯电动宽体矿用车方面，绿控目前主要有“单机+AMT”方案(HTED)系列和“双输入轴变速箱”方案(CED)系列等。

其中HTED系列电气产品采用“单机+AMT”方案，具有动力强劲、可靠性高、功耗低、安全性好等优点。，并能大大提高车辆的驾驶舒适性和运行效率。已广泛应用于25T及以上重卡领域，市场占有率近5000台。

CED系列产品采用“双绕组电机匹配双输入齿轮箱”方案，具有动力强劲、功耗低的显著特点，已应用于90-120吨电动矿用汽车。

同时，绿控还开发了装载机系统，采用混合动力和纯电动平台设计，动力强劲，加速性能好，有效降低成本，适用于地面5T装载机。

目前，绿控已与徐工、三一等众多行业主流企业推出多款电动工程车产品。，并赢得了市场的高度评价。

从乘用车到中重卡再到工程车，在新能源商用车领域，绿控的电驱动产品实现了全产品线布局，绿控在推进交通减碳的道路上一直在行动。

当然，面对电动工程车发展的困难，以技术为基础的绿控会积极与业界一起寻求解决方案，为电动工程车的早日普及贡献力量。

总结:以上内容是对工程车辆介绍一下、“油老虎”电改造势在必行的详细介绍。文章内容部分转载自网络，希望对你了解一台装载机多少钱有帮助和价值。