导读:你能在飞机上演奏手机吗,或者你能在飞机上演奏手机吗是否需要关闭手机科学开启飞机?作为一个从事无线通信近10年的老兵。每次坐上飞机被要求关闭手机,总觉得这个规定很古老。大
你能在飞机上演奏手机吗,或者你能在飞机上演奏手机吗
是否需要关闭手机科学开启飞机?
作为一个从事无线通信近10年的老兵。每次坐上飞机被要求关闭手机,总觉得这个规定很古老。
大多数人用的手机都是3G和4G信号,根本不影响飞机通信的vhf频率和vor信标。而飞机上不允许手机,这是欧美在90年代实施的。当时手机频率是800MHz和900MHz,确实和机载设备有重叠!
但和中国大多数守法公民一样,我关掉手机看了最讨厌的报纸。我并没有太排斥这种古老的行为,因为手机开启的时候,搜索信号的频率和飞机接触塔基的频率差不多,但是信号强度相差太大,干扰基本不可能。
那么问题来了。
有人说飞机和手机根本不在一个频率上,相当于两个平行世界。他们怎么能干涉呢?
这是有道理的。
还有人说有一种干扰叫杂散和互调,就像数学中的蝴蝶定理。怎么可能没有干扰?
这也有道理。
有人说,中国的波音737和美国的波音737不一样吗?为什么他们可以玩手机?
马上有人反对。你看,中国的航空安全指数那么高,不就是因为规定更严格吗?
…………
飞机起飞和着陆时的干扰
如上所述,在飞机起飞和降落时手机信号确实会产生干扰。这涉及到概率论:
2001年,NASA实验证明“一旦出现与飞机组件工作频率相同的杂波,就会对飞行系统造成干扰”,但信号受到干扰的概率很小,甚至小于外出时被雷击的概率。也就是说,到目前为止,还没有完整的证据支持“飞行过程中未关闭的手机会对飞机的安全造成威胁”的说法。
而且,这是2001年的数据。时间已经到了2017年,现在通信都是数字化的。民用通信设备很难干扰这么小功率的飞机通信。萤火之光想与太阳抗衡,其实不过是飞蛾扑火。这是原来模拟通信遗留下来的问题。数字时代飞机上的设置信号已经落后民用信号三个数量级。
很多时候,一种“不怕一万,以防万一”的心态占据了主导,这和我们见上帝就拜没什么区别。反正崇拜没有错,但这样的思维不是科学思维。
这有点像为了禁止强奸率而禁止市民晚上出门。重点不在这里,而是整个社会的正常治理。保证飞机的安全,而是对整个航空系统进行系统化的管理,这才是安全的最大保障。
电磁干扰怎么办?
电子设备之间的干扰。大致有两种,白噪声和混叠。任何电子设备之间都会有干扰,而且不限于电子设备。飞机客货飞行本身比空飞风险更大。这是肯定的,但是风险不一样。就电子设备而言,通常的电磁干扰类似于白噪声,频带较宽,但强度较低。电子产品有电磁兼容指标,电磁兼容合格的设备,有足够的抗干扰能力等设备的干扰也在准许值之内。也就是说,飞机和手机都合格的情况下,只是普通电子设备,手机不会干扰飞机的设备。飞机上自身也有非常多的电子设备,同是电器,它们之间互相没有干扰,为什么要赖手机呢?
那么有些人就会混淆另一个原因。手机是一个无线电发射机。如前所述,电子设备本身的电磁兼容特性不会相互干扰。至于无线电传输的影响,是第二种干扰。窄带大功率干扰源。无线电信号也叫电磁波,电磁波干扰的主要前提是同一频段。只有同一频段的信号才会干扰——混叠,不同频段的信号不会造成任何干扰。飞机通信主要是长波设备,可以有效防止天气带来的干扰,也可以缓解地球曲率的阻碍。而手机是完全不同频段的微波通信。GPS系统使用微波频段,但现代无线电管理非常严格,没有GPS 手机专用频段。现代手机不再像老式的收音机和黑白电视。它能接收双重节目,还能听到别人的电话。你也可以把GPS理解为a 手机,相对简单。反对在飞机上使用手机的人,基本不知道什么是频段,什么是混叠。知道这两个概念的人都不会说手机干扰飞机。有些人还做了一些明显恶意的测试:NASA的一个实验证明手机的无线电信号确实对飞行有很大影响。
NASA分别在一架737和一架747上安装了大功率宽带发射机。
然后这两个飞机的导航系统立刻显示出巨大的误差。这种偏向在指鹿为马的测试中经常见到。
首先,我没见过有人用手机大功率宽带的。用大功率宽带发射机实验证明手机就是说手机也是大功率?手机只是一个典型的低功耗窄带发射机。生活中很少见到大功率宽带发射机。我举个例子说明一下是什么样子:美国空军的EA-18G咆哮者EW 飞机挂载的电子战吊舱符合这种大功率宽带发射机的定义。它不仅可以干扰飞机,还可以瘫痪整个机场以及飞机方圆几十公里范围内的几乎所有无线设备。
射频电路中某些器件的损坏
如果手机射频电路中的某些器件损坏,很可能会成为宽带干扰源。我同意这种说法。但是,显然民航处并没有考虑到现实中的故障问题。因为手机有一个常见的坏方法就是自动开关机。如果他们真的认为会干扰,这种设备应该禁止登机,包括拖带。
纠结于科学和心理学。
能在飞机上玩手机吗?不是什么新命题,就像转基因一样,被撕了多少次。
无论如何,还没有一起航空事故被认定是由手机通信引起的。所以从科学的角度来说,这不是科学问题,而是心理问题。
要讨论能不能在飞机上玩手机,首先要解决的是坐在飞机上是否安全。关闭手机这个动作只是给自己一个心理暗示:嗯,这样安全多了。本质上是飞机的安全问题。
那为什么人们会特别注意在手机上玩飞机,因为这直接关系到你自己的生死。当它对你的生命至关重要的时候,很多时候你并不在乎它科学不科学。
总结:以上内容是对飞机上能不能玩手机和飞机上能不能玩手机的详细介绍。文章内容部分转载自网络,希望对你了解飞机上能不能玩手机有帮助。
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