桂林生活网二手市场58,桂林汽车市场整体回暖！二手车市场仍较冷清

导读：桂林生活网二级市场58，桂林汽车市场整体回暖！二手车市场还是小于冷清“金九银十”是传统的汽车销售旺季。中国汽车工业协会数据显示，8月份以来，我国汽车产销恢复到较好水平，保持

桂林生活网二级市场58，桂林汽车市场整体回暖！二手车市场还是小于冷清

“金九银十”是传统的汽车销售旺季。中国汽车工业协会数据显示，8月份以来，我国汽车产销恢复到较好水平，保持稳定增长。目前，9月已经过去了一大半，桂林汽车商家的销量也在逐渐回升。有商家表示，接下来的“十一”假期和年底的销量值得期待。

汽车市场总体恢复

记者从桂林市汽车流通协会了解到，由于年初疫情爆发，今年2月份桂林汽车销售几乎处于停滞状态，3、4月份逐渐回升。1-8月，5月汽车销量最高，超过去年同期的5.9%。

乘联会会长潘表示，疫情以来，部分市民收入受到影响，大众品牌销量略有下降，但中高端汽车品牌销量保持相对稳定。“5月份销量超过去年同期，主要是大家的购车需求在2-4月份爆发。6月到8月一直是销售淡季，但今年7月和8月的销量基本和去年持平。”他告诉记者，一般来说，9月份销量会再次上升，一直到年底都是旺季。

昨日，记者随机走访了4S当地一些卖场，不少商家表示，卖场的销量确实在不断恢复，现在正是销售旺季。

一家奇瑞店的销售人员黄女士告诉记者，该店2、3月份的销量明显低于去年同期，但4、5月份基本持平，汽油车和新能源车销量均有所回升。汽油车方面，目前销量略高于去年同期。今年12-3万元左右的SUV卖的不错，占销量的70%左右。

荣威店销售曾先生介绍，之前广西推出“三月三暖心节”促销费活动，有专门针对汽车的优惠券，确实对商家有帮助。“活动的余热一直持续到七八月份。自7月份以来，我们的销售已经恢复到正常水平。对我们来说，今年的7、8月算是‘淡季不淡’，和其他月份没有特别大的区别。”

东风大岳起亚4S店工作人员黄先生告诉记者，从5月份开始，店内销量逐渐回升。从9月份以来的情况来看，销量和8月份差不多，但是入站流量增长了两三成。“一般来说，旺季从9月份开始。因为10月份有车展，前半个月的销量应该不错。”

新能源汽车销售恢复良好。

桂林一些新能源汽车品牌的商家也表示，目前新能源汽车销量不错，超过去年同期水平。

黄女士告诉记者:“老师、公务员、医生或者平时接送孩子的人，更喜欢买新能源车。5月份我们的销量和疫情前一样，现在同比增长了30%左右。”

她表示，随着“金九银十”的到来，预计9月至明年1月为销售旺季。“中小学9月份开学，然后天气逐渐转冷。如果只是上下班或者接送孩子，买新能源车就够了，所以这个月以来销量明显增加。12月和明年1月应该是旺季的销售高峰期。”

桂林欧拉昌瑞店的销售人员也表示，店内销售从5月下旬开始回升，从7月开始已经超过去年同期。“上个月卖了20台左右，今年8月卖了30多台。这个月的情况也很好。之后在‘十一’车展的带动下，可能会更加红火。”。

据荣威店销售经理曾先生介绍，该品牌的销售车辆包括汽油车、新能源车和混合动力汽车。目前混合动力汽车销量最好，占比超过40%，其次是新能源汽车。

“买混动车可以免购置税，使用成本比纯汽油车低。不像新能源车，续航里程有限，所以买的人多。”他表示，汽油车每公里成本约为0.5元-0.6元，混合动力车为0.2元/公里，新能源车为0.1元/公里。“如果只是通勤需求，买新能源车的多。4.5万元到5万元左右的车型最受欢迎。如果选择SUV，大部分人会买10-15万元的。”

二手车市场还是小于冷清

新车市场逐渐进入旺季，那么“金九银十”是否也适用于二手车市场？记者在走访中发现，桂林二手车市场旺季尚未到来，有商家表示，卖车的人甚至比买车的人还多。

经纬精品二手车周老板告诉记者，从5月份复工以来，流量和销量都没有明显变化。“疫情影响了很多人的收入，有些人会卖车周转资金，比如卖一辆10万元的车，买一辆2万元的车，而不是走路。”

鑫源二手车老板李波说，今年的二手车市场整体比较惨淡。就他的店来说，以前一个月能卖15辆车，现在一个月只能卖8辆左右。“今年卖车的人不少。我一个月能接二三十辆车。从买车的情况来看，10万元到15万元的二手车过去卖得好，但今年很多人选择5万元以内的，而且会分期付款。”

浩然精品二手车车主罗先生表示，8月销量较上月略有增长，但仍未恢复到疫情前水平。据他介绍，今年买二手车的人基本都选择了10万元以内的车，其中一两万元左右的卖得最好。“我也尽量不收高档车，根本卖不出去。”

宏伟车行主要从事中高端品牌的二手车业务。车主肖先生说，以前二手车市场一直有一定的车流量，今年还是冷清，月销量只有去年的一半左右。“很多汽车品牌都推出了大力度的促销活动，新车价格的下跌势必会对二手车的销售造成很大的影响。”

商家期待“十一”，期待年底。

记者了解到，今年以来，不少汽车商家纷纷效仿品牌推出置换补贴、指定车型优惠等更多促销活动，或创新销售模式，拉动销量增长。

“疫情期间，我们推出了现场试驾的服务，还利用线上直播‘带货’，线上平台进行销售。同时，我们还举办了专场置换会、小型车展等活动。”黄女士表示，与往年相比，今年的促销活动更多样、力度更大、持续时间更长。

黄先生还表示，除了线上平台的直播和短视频推广，公司还在门店做促销活动。“此外，我们还定期去乡镇拓展，吸引更多新客户。”

许多汽车销售商家表示，“十一”假期和年底可能会迎来今年的销售高峰。

“有些人可能还在观望。‘十一’今年将举办首届全市车展，应该会出现一个购车小高峰。”曾先生说，估计春节前是汽车销售最好的时期。“年底了，市民手里可能还有点闲钱，很多人都有买车过年的习惯，所以接下来几个月还是可以期待的。”

罗先生也表示，二手车市场的旺季会比新车来得晚。预计中秋节后销售情况可能会有所好转。“一些不打算买新车但想买的人，会把目光放在二手车市场。此外，随着天气转凉，购车需求也可能增加。疫情过后，可能选择私家车出行的人也会增多，所以我还是很期待接下来的几个月。说不定销量能超过去年。”

记者唐继云实习生方正

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