桂林生活网二手市场58,桂林真龙国际汽车博览园集团有限公司获批桂林首张新能源汽车交易市场牌照

导读：桂林生活网二手市场58、桂林镇龙国际汽车博览园集团有限公司获桂林市首张新能源汽车交易市场牌照。现场公开咨询新能源汽车相关问题桂林震龙国际汽车博览园集团有限公司副总

桂林生活网二手市场58、桂林镇龙国际汽车博览园集团有限公司获桂林市首张新能源汽车交易市场牌照。

现场公开咨询新能源汽车相关问题

桂林震龙国际汽车博览园集团有限公司副总裁吴润奎(左)接受桂林市机关事务局授予的牌匾。

2020年11月2日，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》。根据规划，到2025年，新建纯电动乘用车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新车销量占新车总销量的20%左右。从趋势上看，当前，全球新一轮科技革命和产业变革正在蓬勃兴起，汽车与能源、交通运输、信息通信等领域的相关技术加速发展。电动化、网联化、智能化已经成为汽车工业的发展趋势和潮流。新能源汽车集成新能源、新材料、互联网、大数据、人工智能等革命性技术，将推动汽车从简单的交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，带动能源、交通和信息通信基础设施转型升级，促进能源消费结构优化，提升交通系统和城市运行智能化水平，对构建人类共享未来的清洁美好世界和共同体具有重大意义。当前，我国新能源汽车进入加速发展的新阶段，汽车产品形态、运输方式、能源消费结构、社会运行方式正在发生深刻变化，为新能源汽车产业提供了前所未有的发展机遇。经过多年的不断努力，我国新能源汽车工业技术水平显著提高，产业体系完善，竞争力大幅提升。自2015年起，产销量和保有量连续五年位居世界第一，产业进入交叉融合发展新阶段。2020年，镇龙国际汽车博览园产值103亿元，解决约8500人就业问题，税收约7000万元。作为桂林最大的汽车产业生态园的创建者，桂林震龙国际汽车博览园集团有限公司(以下简称“震龙集团”)自2020年以来，紧跟国家汽车产业发展趋势，响应国家政策，超前规划，向新能源汽车产业转型。2020年，振龙集团获得了桂林市相关部门颁发的第一张新能源汽车交易市场牌照。也是在那一年，镇龙集团开始着力打造新能源汽车产业集群，开放式汽车生活广场一期占地16000平方米。该场地毗邻车管所和18家4S商店，以及拥有200多家二手车经销商的大型二手车市场。桂林震龙新能源汽车生活广场交通便利，配套齐全，硬件成熟，具有得天独厚的区位优势。根据项目业态分布，广场分为新能源汽车展示中心、车展活动区、接待中心休闲办公区新能源综合展区、特种车辆(房车、皮卡等。)区、库存区和新能源售后和新能源旅游平台展区等。目前新能源汽车展示中心设置4000平米，展厅长160米。车展活动区，未来每年将举办5场大型车展，为车商赋能。接待中心新能源综合展区休闲办公区，提供20个停车位，各新能源汽车品牌提供样车展示。此外，每年有四次政府主导新能源用车活动，每月有两次跨行业合作活动，带动校企合作、企业团购会、网络名人直播等。但是新能源汽车的集中售后服务目前在桂林市场还是空白，新能源汽车的美容及零配件市场大有可为。这些服务机构的加入，将丰富综合新能源汽车生活广场的内涵。在新能源出行平台展区，广场充分利用资源整合、线上引流、平台参与，打造线上线下相结合的新市场。场馆外将完善新能源车生活广场的配套建设，包括配套的充电桩、换电设备等。龙腾集团副总裁吴润奎表示，新能源未来“车电分离”和“替代电力”大有可为。“目前一辆新能源车的电池约占整车价值的30%至40%。车电分离的方式，可以把电池的成本和购车成本分开。买车的时候可以根据自己的需求选择买不买电池，这样可以灵活控制买车的成本。而‘换电’就是换电池。如果买车时选择不买电池，可以租电池满足日常需求。如果出门的时候电池没电了，你要么去充电站充电，要么去换电站换一个充好电的电池，可以有效减少等待时间。而且我们的公园足够大，公共资源齐全。建综合充电桩，换电站，缓解新能源车主对车没电的焦虑。”吴润奎说。2021年5月25日，桂林新能源汽车经销商第一次会议在振龙集团会议室召开。镇龙集团董事长吴在会上致辞时表示，镇龙集团将以“联合行业、沟通政企、促进发展、合作共赢”为目标，以“完善新能源汽车产业布局、推动新能源汽车产业发展”为方向，赋能“镇龙”新能源汽车市场。5月28日，新能源汽车超市入驻桂林镇龙国际汽车博览园，12个新能源汽车品牌入驻园区。

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