高速50公里开车要多久,针对电安全我国对新能源汽车开展多项严苛试验

导读：50km高速要开多久？中国已经对多项严苛汽车进行了电气安全测试。央视网消息:2022中国汽车安全大会11月20日开幕。根据近年来我国道路交通事故的新特点，中国汽车技术研究中心公

50km高速要开多久？中国已经对多项严苛汽车进行了电气安全测试。

央视网消息:2022中国汽车安全大会11月20日开幕。根据近年来我国道路交通事故的新特点，中国汽车技术研究中心公布了多项复杂车辆安全碰撞试验项目。

在模拟的多车交通碰撞事故中，三辆测试车以50km的时速发生了迎面碰撞、追尾等多车碰撞。该试验主要评估试验车辆在系列交通事故中对乘员的保护效果。

二次碰撞试验是模拟一个车身连续两次碰撞后的全方位安全评估。测试车侧面先被高速撞上，然后尾部被追尾。专家指出，第二次事故比第一次事故造成了更严重的伤害。

卡车顶起试验检验整个车身结构的安全性。测试过程中，这辆总重27吨的重型卡车在行驶过程中发生侧翻，压到了测试车辆的顶部。可以看到，被压车辆驾驶舱没有明显变形，为乘员提供了足够的生存空间。

记者了解到，大会期间对数十款汽车车身的材料、工艺、结构等维度进行了综合测评，并发布了消费者关心的测评结果。

增加新能源汽车电气安全碰撞测试内容。

随着新能源汽车在国内的快速增长，新能源汽车的电气安全性能显得尤为重要，中国汽车技术研究中心也增加了多项严苛的测试内容。

在高速追尾试验中，主要考察车辆的电动安全保护功能和第三排吸能空间的优化结构。

在滚降试验中，试验车辆以60公里的时速冲向单侧桥梁，然后滚下。位于电动车底部的动力电池在滚动过程中对车辆顶部施加额外的压力，对车辆的电气安全提出了更多严苛的要求。

在涉水测试中，电动车行驶在积水路面上，掉入30厘米深的水坑，底部电池组两次与地面和水障发生碰撞，对车辆的电气安全和电池组的防水性能提出了更高的要求。

在侧柱碰撞测试中，考核的是电池组是否容易变形，是否因为车辆失控撞向树木、电线杆等柱子而导致电解液泄漏引发火灾。

中国汽车技术研究中心首席专家孟宪明:我国新能源汽车碰撞试验在不断完善，核心是评估用电的安全性。无论哪种测试，碰撞后高压系统断电，包括电解液不泄漏、电池组不移位、不起火、不爆炸，都将成为电动汽车的关键安全考核指标。

来源:央视

总结:以上内容是对国内多项严苛汽车电气安全测试的详细介绍。文章内容部分转载自网络，希望对你了解开车50公里需要多长时间有帮助和参考。