各种红绿灯走法图解视频教程,说红道绿｜关于红绿灯

导读：各种红绿灯走图视频教程，说“红路绿”|关于红绿灯红绿灯能解决拥堵问题吗？红灯长绿灯短正常吗？叔叔，为什么这里右转是灯控的？自从安装以来，这个红绿灯一直闪烁黄色...在路上，总是有

各种红绿灯走图视频教程，说“红路绿”|关于红绿灯

红绿灯能解决拥堵问题吗？红灯长绿灯短正常吗？叔叔，为什么这里右转是灯控的？自从安装以来，这个红绿灯一直闪烁黄色...

在路上，总是有那么多关于红绿灯的疑问。是什么原因造成的？今天，我们就来听听大叔为你一一解答。红绿灯连续十题！听好了~ ~ ~

一个

红绿灯能解决拥堵问题吗？

红绿灯不能直接调节流量需求，增加流量供给。而通过合理、科学地分配交叉口的时空资源，可以更加高效、准确地平衡交通需求，在一定程度上缓解拥堵，但不能从根本上解决拥堵。

2

红灯长绿灯短正常吗？

红绿灯配时既要把相互冲突的车流在时间上分开，使交通有序，又要根据各个方向的交通压力合理分配绿灯时间，使交通高效。一般路口有很多方向需要依次放行，而其他方向放行的时候，这个方向通常是红灯，所以红灯长绿灯短很正常。以一个路口为例，假设每个方向用绿灯30秒(忽略绿灯过渡间隔)，四个方向依次放行，路口周期120秒，每个方向绿灯30秒，红灯90秒。

三

为什么路口某个方向没有车却一直开绿灯？

这是固定周期和多周期信号交叉口经常出现的空驶现象。交通管理者根据多日观察到的各时段平均交通流量综合设置交叉口配时，但实际交通流量千变万化，当前软硬件设备未能支持实时调控，造成部分空驶。此外，在配时设计中，要考虑行人的最小过街时间和路段的整体协调控制，这可能会导致合理的空置空间。

四

一般交通红绿灯多长时间比较合理？

对于信号控制简单的中小型交叉口，信号周期一般为40 ~ 120秒；对于信号控制复杂的大型交叉口，信号周期一般为180秒左右，最长不应超过200秒。

五

为什么各个方向的车有时会在路口遇到红灯？

这主要是因为路口行人过街需求很大，所以设置了行人专用相位。一般来说，这段时间只允许行人通行，而各个方向的车辆都在等红灯。行人专用相位一般设置在学校、商场等交通密集、人车交织严重的路口。行人专用相位运行时，路口各方向车辆必须停车等待行人过街，及时将机动车与行人完全分开，保证行人过街安全。目前，我市1000多所学校周边约620个信号交叉口中，有231个交叉口设置了行人专用相位。

坑梓中心小学将采用行人专用相位。

六

为什么路口有红绿灯却一直闪黄灯？

路口黄闪一般有两种情况:第一种是路口设备有问题，导致黄闪。遇到这种情况，交警会及时通知维修人员进行维修，恢复正常照明；二是低流量期。比如在一些学校路口行人和机动车流量低于亮灯标准时，可以开启黄闪控制，提醒机动车礼让行人通过。

七

绿灯在闪烁的情况下，行人超过一半时间后遇到红灯是否违法？

不完全是。城市的信息控制路口根据斑马线的长度设置绿灯闪烁时间，大约为1秒/米，基本满足绿灯闪烁激活时的行人过街需求。行人绿灯灯亮时，行人开始过马路；绿灯闪烁时，提示尚未完全过马路的行人尽快过马路。

八

为什么有时候会碰到连续红灯？

高峰时段可能会出现某个路段车辆多次排队的现象，即形成瓶颈，非常容易造成交通瘫痪。为了平均分配路网的压力，交通管理者此时会采用控制流量和防止溢出的信号控制策略，来延迟车辆到达瓶颈路段的时间，俗称“红波带”，这是一种只在极端情况下使用的控制策略。

九

为什么有些路口有右转渠化，设置信号灯？

一般有两个原因:一是人流量大，车辆右转时对行人不礼貌，两侧行人大量积压容易导致安全隐患；二是右转车道宽，车速快，行人过街不安全。因此，为了行人的安全通行，在某些方向右转时，有必要在某些路口设置灯光控制。

在有灯控的李/农轩路口右转

10

为什么你一直往前开，而我却在红灯时向左转？

因为汽车的流向和流量不一样。交警根据不同的交通流特征，确定不同的放行方式。当直行车多于左转车时，会出现直行车开始驶离，左转车依然是红灯的现象。

你对红绿灯有什么疑问吗？欢迎在评论区提问，我为你解答~

总结:以上内容是各种红绿灯走位图视频教程的详细介绍，说红绿|约红绿灯。文章部分内容转载自网络，希望对你了解各种红绿灯走图有帮助和参考价值。