二手车过户车辆需要多少钱,花9万买辆丰田雷凌

导读：二手车转车辆要多少钱？买车要9万丰田雷凌。大家好！车检的老司机又和你见面了。我是一名维修技师，有多年的维修经验。现在是专业二手车测试员。每个人都叫我帅哥。我可能长得太

二手车转车辆要多少钱？买车要9万丰田雷凌。

大家好！车检的老司机又和你见面了。我是一名维修技师，有多年的维修经验。现在是专业二手车测试员。每个人都叫我帅哥。我可能长得太帅了，别人都觉得我不像机械师，但我对车真的很有一套。前几天，我测试了一辆车。买家的钱没交，车却过了门！交易进行到一半你才来找我测试。什么情况？大家慢慢听我说。

事情是这样的，前几天我们的一个粉丝看中了一辆2019 丰田雷凌。车比较新，公里数不多，又是熟人介绍的，就立马买了车。但他毕竟不太懂车，所以先给了全款的一半，最后的金额要等他找人验车了再说。卖家对此也表示同意，让他先查一下账户。如果后来发现问题，他可以把车退回来退款。

粉丝觉得这车这么新，大概率不会有问题。况且卖家都这么说了，而且是熟人介绍的，所以同意先过户。但他还是坚持要验车后再给尾款。过了门，卖家催他赶紧找人验车，以便尽快完成交易。不会的，帅哥，我给他测试一下，但是我从来没见过这种钱没交就转车的！毕竟一般二手车银行都会把主动权掌握在自己手里。话不多说。马上看看有没有套路。首先，我们来获取车辆信息。

车辆车型:丰田雷凌2019款185T CVT豪华版

生产日期:2019年10月

许可日期:2020年6月

表观里程:14000公里

新车指导价:12.98万元

成交价:9万

这款车售价9万，略高于市场价，但车辆寿命短，公里数少，只有1万多公里。如果车况好，还是可以买的。只是这个颜色不怎么样，应该卖的不好。可能就是这个原因，卖家急着让粉丝过户，怕他反悔？但也不一定。我们检查完汽车后就知道一切了。

作为一个规则，首先检查外观。前保险杠上没有油漆，上面有一些小漆滴，但不是特别大，以后可以暂时去掉。前盖部分未喷漆修复；车辆整个左侧也没涂。毕竟车才开了一万公里。如果不是车技太差，也不会有太多的擦伤。

然后来到车辆的车尾，发现后盖没有喷漆修复，只是后保险杠有明显的色差。这种颜色确实容易上漆造成色差，但是没有发现飞漆的痕迹。好像是被拆了喷的。做出这么大的举动，是背杠被撞，造成了无法修复的伤害吗？带着这个问题，我们往下看。

[//K2/]水槽无变形，无焊接。

但是后备箱的备胎槽有问题！这里乍一看好像没什么问题，但是懂行的朋友应该都看出来了，备胎槽已经喷漆修补过了。

我把备胎拿出来，让大家看得更清楚。而且这里可以看到，备胎槽不仅后期通过喷漆修复，而且后期还重新涂上了上面的密封胶。这里好像有变形！怪不得后保险杠也有色差。这辆车的屁股已经损坏，但不能确定是否被追尾。

在这张图片中，我们可以进一步看到备胎和后面板上有明显的修补痕迹，上面有变形。喷漆修复只是为了掩盖变形修复的痕迹。但是，刚才后备箱盖没有任何异常。应该是在比较低的位置发生碰撞造成的，比如汽车追尾，或者倒车的时候发生了别的什么。不过有雷达加倒车影音，应该不多见。而且冲击力能造成备胎槽变形，速度肯定不慢。是不是倒车的时候油门刹车？具体情况不好猜。让我们检查一下汽车的状况。目前这个问题还是挺大的，不知道粉丝们知不知道。现在不敢问了，因为他在和卖家喝茶聊天。

我们继续检测其他漆面都没有问题，所以这车主要是车尾有问题，其他地方的漆都是原装的。好像这车这么几公里就被拍了，大概率是因为车尾事故。至于其他地方有没有问题，还是继续找吧。让我们检查一下发动机舱。

这款丰田雷凌搭载1.2T涡轮增压发动机，最大马力116，最大扭矩185n·m，匹配模拟10挡的CVT变速箱。它的动力比较差，但是很省油，所以每天上下班非常适合，也很经济。目前机舱看起来很新，符合一万公里以上的准新车外观。

然后看一下前面的结构件，前盖的螺丝没有拆卸；水箱框架未发现拆卸痕迹；而且前纵梁也没有变形或者后期修复的痕迹。可以排除车头发生过重大事故。让我们看看发动机部分。

经检查，发现发动机气门盖无漏油或拆卸痕迹；机器没有被拆卸；正时链条盖未拆下或泄漏，其上的曲轴螺钉未拆下；观察机油加注口，未发现明显积碳或机油乳化现象。发动机状况良好。毕竟才开了一万多公里，还是可以信任丰田的质量的。

整车油水状况也不错，电池无电量损耗；冷却剂没有变质；刹车油中只发现了轻微的水分，可以正常使用一段时间。机舱的条件还是很好的。让我们检查一下内部。

坐进驾驶室，发现整个内饰非常干净整洁，几乎没有什么磨损。似乎与新车的区别只是一个薄膜。更何况作为一辆10万级别的日系车，这辆丰田雷凌的质感比之前同价位的日系车都要好很多。不过和国产车比，还是差了一点。毕竟“赛道”不一样。

配置还是不高。车辆座椅采用梭织面料，手动调节。但是，编织座椅比真皮座椅耐磨得多。从实用的角度来看，编织座椅更合适。目前，座椅没有磨损和损坏的迹象。

然后检查座椅螺丝没有拆卸痕迹；座椅导轨无锈蚀，上方线束无沉淀物痕迹；转向柱无锈蚀；没有点烟器生锈或后期修复的痕迹。可以排除内部被水浸泡。

拆开车辆的门槛饰板，上面没有沉积或者后期更换线束，可以进一步杜绝室内进水。

接下来，读取行车电脑的OBD数据，可以看到里程数和计价器上显示的是一样的。结合机舱和内饰的情况，基本可以排除车辆对计价器进行了过调。看来这车真的是开的少了。

但是车辆中有两个故障码。发动机怠速不稳估计是因为油门脏了，也有可能是车辆停车时间长了，里面的汽油变质了，导致了这种情况。建议稍后进行检查；另一个故障是车窗的电动开关故障，而且是历史性的。可能是开关偶尔失灵。刚才检查内饰的时候，我也试着举玻璃，没发现举不起来的故障，所以问题不严重。在后期保养期间，只需到4S店进行保养，清除故障代码即可。然后对底盘进行测试，看底盘是否还有其他问题。

我在附近找了个电梯，把车抬了起来。可以看到底盘整体没有渗漏和见底的痕迹。让我们马上来看看细节。

从前纵梁下部看，没有发现变形，以上工艺与原车一致，可以进一步排除车头重大事故的存在。

然后是后纵梁，检查后没有发现变形和修补的痕迹。虽然我们早前检查了后围板的变形和修复情况，但幸运的是，后纵梁没事，这是一件幸运的事情。

不过后面板变形修的有点不小心，就是喷漆前随便撞回去的。估计这个地方是看不见的，问题不是很大，我就修了一下。

而且备胎槽下部还能看到变形修补后喷漆的痕迹。上半部分变形撞回去后，用喷漆盖住就好了。而且，在这里，你可以看到后面板没有完全修复，但它仍然在里面。看来修起来真的很便宜。虽然这辆车不贵，但它是新的。个人觉得应该修。先下来，稍后再详细告诉粉丝。

接下来我们从底盘上检查机械部分，可以看到发动机油底壳没有被拆开，也没有漏油；发动机连接螺钉未拆除；拆解时变速箱油底壳不存在渗漏问题。

经检查，全车悬挂部件未发现漏油、损坏、拆解迹象。轮胎和刹车。毕竟车才开了一万多公里，不可能有任何问题。我就不细说了。然后经过两个多小时的测试，这辆车的测试就完成了。

总的来说，车最大的问题是追尾，导致后裙板和备胎变形，需要修复。其他地方都很正常。我跟车迷详细说了车况，他说卖家之前没跟他说过以下问题。既然已经检测出来了，坐这辆车肯定不简单。反正我现在还没付全款。我之前也说过，如果车有问题，可以退车退款。他准备和卖家协商，问题车会有问题车的价格。的确，这款车的价格，9万元，属于正常精品车的价格。此外，这种颜色的雷凌已经很少有人接待了。况且是问题车，价格必须再谈。后面是他和卖家的事，我就不参与了。我跟粉丝告别，先走了。

第二天，粉丝联系我，说已经和卖家沟通好了。卖家说当时收车的时候没看到这个问题，还让之前的车主给了一张事故照片，看起来真的不严重。但是现在真的不是精品车，所以卖家愿意便宜点。现在粉丝在纠结买不买。毕竟已经过户了，退车很麻烦。因为我的身份，不能帮粉丝做选择，所以我把利弊告诉了他，让他自己权衡。总的来说这款车的事故并不严重，属于一般的事故车，不影响安全但是影响价格，所以看看能不能谈一个让我们满意的价格。

原价9万元肯定是买不到的，网上同样的车源一家独大。虽然事故不严重，但肯定也没好闻。当然几千块的折扣还是很香的，哈哈~但是要考虑后期发售的问题。我们买的时候便宜，自然卖的时候也便宜。粉丝说要回去砍价。如果合适，他们会购买。如果不合适，他们会把车退了。就看卖家的诚意了。你认为这辆车今天应该值多少钱？

好了，今天的测试案例分享到此结束。感谢您的阅读！

喜欢就喜欢，不喜欢就喷！我长得帅，读书少，修车多，写得差请大家见谅。下次再见。

总结:以上内容详细介绍了二手车转车车辆需要多少钱，买一辆丰田雷凌需要9万元。文章部分内容转载自网络，希望对你了解转学需要多少钱车辆有帮助和价值。