电动汽车需要驾照吗?,这3类电动车

导读：电动汽车需要驾照吗？，这三种类型电动车阅读前请点击上方“关注”二字，后面会为您提供更有价值的相关内容。谢谢你的支持。电动车一直是道路上门槛较低的交通工具，但随着电动车治

电动汽车需要驾照吗？，这三种类型电动车

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电动车一直是道路上门槛较低的交通工具，但随着电动车治理的规范化，其门槛也逐渐提高。不仅成为了上牌的基本要求，甚至有些车型还需要驾照，还涉及到两轮、三轮、四轮电动车。说白了，就是“没事”。

有规范有标准是好事，但是上牌照不仅麻烦，有些地方还很贵，而且驾照是浪费时间，多花钱的事。有些车主觉得“没必要”，想寻求一些低门槛的上路交通工具。专家将为大家梳理那些低门槛的上路车辆。有些适合年轻人，有些适合老年人。看看你会不会选他们。

3类电动车无牌照，驾照

第一类:年轻人喜欢的电动独轮车和平衡车。

这是一个定制版的模型，用于封闭区域或解决“最后一公里”。它们不用于长途运输，续航能力一般只有20km以内，速度不会超过15km/h，但由于非常轻便，有一定的“爽感”，所以很受年轻人欢迎。

但是，这种车有一个特殊的身份。在公共道路上行驶其实是没有资格的。所以是不被交管部门认可的交通工具。但是，在生活中，在一些道路上还是可以看到的。这说明在无牌无证车辆的基础上，很多人会用它来代替步行。

专家点评:虽然不需要车牌，驾照，但车主在驾驶时，如果是在管理严格的地方，还是会面临被查处的风险，会面临警告或者20元至50元罚款的处罚；另外，这种车的驾驶需要一定的技巧，驾驶不当会有很大的安全隐患。不建议老年人使用这种交通工具。

第二类:驾驶员青睐的折叠电动自行车。

这也是一种灵活性很好的车辆。既能解决“最后一公里”里程，又能因为更轻便而帮助人们骑行。它的续航会比普通电动车更好。市面上有很多折叠电动车续航在200公里以上，非常适合长途运输。因此，

但这种车辆首先符合非机动车的标准，这是毋庸置疑的。但根据2019年实施的《电动自行车安全技术规范》，不符合该标准对电动自行车的要求。所以不符合电动自行车的上牌标准，作为机动车不需要通过驾照才能上路。

小专家点评:我个人认为折叠电动自行车是一种非常好的交通工具，适合个人出行代替步行，方便上下班，但是很多家庭不喜欢。一是不能负重，二是不能载人，实用性欠缺。

类别3:老年人用四轮低速电动车

是这三类中保有量最高的车辆电动车。资料显示，全国四轮低速电动车车辆超过1000万辆。可以遮风挡雨，相对便宜，适合空间、速度、操作等方面都足够的老年人。很受中老年人的欢迎。

作为四轮电动车，目前因为没有明确的身份，也是上路的无牌无证车辆之一。从现在来看，在一二线城市，这种车辆受到一定的限制，但是在一些小城市或者乡镇，还是可以放心使用的。

专家点评:这种车辆在我看来是最适合“老龄化”的车型，但是在选择的时候一定要注意。至少所在的地方不能禁行5年，否则它的价格就在一万元左右甚至更多，保不了5年就很不划算了。

还有哪些交通工具门槛更低？

以上三类电动车，虽然无牌无证，但多少有些“被动”，不具备上牌资格。就规定而言，不符合上牌条件的车辆是不能限行的。虽然现在管理不严格，但它们毕竟是“非法”车辆。下面介绍几类“合法合规”、上路门槛低的交通。

无牌照人力轻便摩托车，驾照

中国曾经是“自行车王国”，大街小巷都是人力驱动。这些交通工具虽然现在不是主流，但是对于短途运输其实还是挺实用的，主要包括自行车和脚踏三轮车。这些车辆也可以供老年人使用。

但是，这种车的优缺点是显而易见的。优点是便宜，可以锻炼身体，缺点是效率低。个人觉得只适合3公里以内的短途。距离太远是对毅力的考验。

需要上牌，但不需要驾照的电动自行车

在过去的20年里，中国成功地从“自行车王国”转型为“电动车大国”，这个电动车并不是说电动汽车(虽然中国电动汽车也是大国)，但从数量上来说，电动自行车是真正普及的交通工具之一，而且没有年龄限制。

而且要成为大众化的交通工具，必须是相对“完美”的交通工具，价格低，效率高，灵活性好等等。这些优点在城市和农村都是实用的。当然，毕竟不是封闭式车辆，舒适性会相对较差。

小专家总结:以上是我们国家道路上能看到的门槛相对较低的交通工具。有些适合年轻人，有些适合老年人。然而，任何一种交通工具都不会是绝对“完美”的。车虽然舒适性好，但是价格贵，门槛高。摩托车虽然续航能力高，速度快，但不环保，安全隐患大。因此，在交通工具的选择上，

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总结:以上内容是电动汽车必须的吗？，这3类的详细介绍电动车，文章内容部分转载自互联网，希望对电动汽车有需求驾照的你有帮助和价值。