d字开头的是什么车是高铁还是动车,来自匈牙利的老朋友

导读：d 的是开头的，哪个车厢是高铁还是高速列车，从匈牙利 老朋友深挖汽车品牌历史，品味发展过程中的变化。最近匈牙利再次强调欧洲不能损害对华关系，这对欧洲没有任何好处，会继续坚定

d 的是开头的，哪个车厢是高铁还是高速列车，从匈牙利 老朋友

深挖汽车品牌历史，品味发展过程中的变化。

最近匈牙利再次强调欧洲不能损害对华关系，这对欧洲没有任何好处，会继续坚定支持中国。匈牙利是最早承认中国的国家之一，第一个与中国共建“一带一路”的欧洲国家，也是使用人民币作为结算货币的国家。之前在这里介绍过伊卡洛斯IK-4短途客车，今天就来说说CSEPEL D450NY18牵引车。

说到匈牙利的汽车工业，其发展进程一度受到苏联经济互助委员会的影响。1945年战争结束后，各国开始恢复经济，经济互助委员会成员匈牙利也开始了国有化改革。改革的结果是，公共汽车主要在伊卡洛斯，而卡车主要在沙贝尔。随着改革的结束，[/k0/]的汽车工业已经进入计划经济时代。

车贝尔D 350卡车

为了促进卡车行业的快速发展，原计划引进曼公司的技术。但当时曼恩位于西德，所以最终选择了引进斯太尔的技术。在第一个三年计划的最后，1948年底，匈牙利拿到了斯太尔的授权许可。1949年底，切贝尔汽车厂国营公司正式成立。首批三辆车的发动机主要由斯太尔零部件组装而成，这几辆车是切贝尔D 350卡车。

今天介绍的是夏贝尔D450 Ny 18拖拉机，1959年推出，外观从早期的硬核风格逐渐转变为柔和风格。弧形车顶有一个可以翻倒的三角形警示灯，两个分离式前挡风玻璃在它的前面，配备了一个头顶内部八字雨刷。这两块挡风玻璃可以向外推，顶部相连，底部分开。可以打开的前挡风玻璃也是那个时代的主流。

推开前挡风玻璃。

车头分为两部分，上半部分是扁平的引擎盖，引擎盖前端是切贝尔三角标志。引擎盖后部，靠近驾驶室，两侧有一个隐藏式风门，可以手动控制。

开放侧风门

下部结合各种功能形成一个平台，前格栅两端为圆形前大灯，每个大灯下方有一个小方灯。平台一直延伸到驾驶室的前方，前端的两个对角上角有一个宽度指示杆。站台前底部的保险杠与侧前轮的挡泥板是一体的，并延伸到驾驶室侧部的底部形成登车踏板。

苏联风格的Csepel标志

这款Chabel D450 Ny 18拖拉机配备了D-414直列四缸自然吸气柴油发动机，配有两个气门。工作容积5514cc，最大功率95马力，最大扭矩340n . m(2300 rpm)。它配备了液压驱动的单片干式离合器、5速异步手动变速器和后差速锁。驾驶室附近发动机舱内的照明便于维护。

这款车的反光镜其实并没有安装在车门一侧，而是设计在两个前轮的挡泥板上方。看小圆后视镜真的不方便。而且这款车其实采用了前门设计。或许这就是后视镜放在挡泥板上方的原因。门里面有一个软袋，里面有一个小收纳袋，车窗是手抬的。

驾驶室内是1+2布局的连体沙发座椅，座椅后面板有两个分体式后窗。大直径方向盘配合右侧仪表盘，球头直立旋钮与机械手刹车形成“X”字形，位于驾驶员右侧。

四辐十字方向盘直接插入前发动机区，脚踏板位于前斜地板，更加省力。大大小小的仪表盘布局非常紧凑，一些功能键点缀在中间和右侧。前面板两侧有音响，中间有多媒体收音机。

仪表板特写

这款车的尺寸是长5482mm，宽2370mm，高2200mm，轴距3300mm，整备质量4100kg，最大允许总载重(牵引车+拖车)15000kg。车辆标准油箱容量130升，最高时速68公里，巡航时速50公里。

驾驶室后部装有两个备胎，也可以起到保护驾驶室的作用。备胎的中间顶部装有工作灯。驾驶室后车架包裹在外壳下，前后有多片钢板弹簧悬架，前轮有液压减震器，后轮有辅助弹簧束。前后都是鼓式制动器，配有单回路空气制动器。车架上方的平台便于作业，低鞍座后部设有辅助支撑。

可惜这个老朋友没坚持多久。1976年，Chabel和沃尔沃建立了VOLCOM合资工厂，1980年，沃尔沃停止合作。此时的切贝尔仅仅依靠为伊卡洛斯提供底盘和零部件，1992年正式进入清算阶段。看完你有什么想说的，或者你想了解什么品牌型号，请给盖楼留言告诉我。

总结:以上内容是对的是哪个D字开头的车是高铁还是动车，以及老朋友从匈牙利的详细介绍。文章部分内容转载自网络，希望对你了解D字的是开头的车有帮助和价值。