坐飞机要买保险吗?,飞机是最安全的出行选择

导读：骑飞机要买安全吗？，飞机是最安全的出行选择。伤心！NTU大师放火烧客机，112名乘客全部遇难！1/最安全的出行方式常识告诉人们，选择公共交通工具时，最安全的是飞机。美国一项统计显示，每

骑飞机要买安全吗？，飞机是最安全的出行选择。

伤心！NTU大师放火烧客机，112名乘客全部遇难！

1/最安全的出行方式

常识告诉人们，选择公共交通工具时，最安全的是飞机。

美国一项统计显示，每年约有110人死于飞行事故，而其他水陆交通事故死亡人数约为43200人。

另外，根据国际组织的统计，a 飞机重大事故发生的概率约为三百万分之一，也就是说a 飞机需要累积三百万次飞行和三百万次降落才能发生事故。而现在的飞机在达到5-10万次起降的寿命极限之前，已经被新的飞机退役了。

所谓“最安全”是和其他交通工具相比的，并不代表就是100% 安全。所以，偶尔会有空难发生。

飞机事故无非是机械故障，操作失误，天灾人祸。

于是，老黄回忆起了20年前的一场飞行悲剧。当年5月7日晚，一架载有112人的北方航空公司客机在大连海域坠毁，机上人员全部遇难——这就是震惊中外的“大连5.7空难”。

空难纵火犯张丕林

而飞机坠机原因，终于在调查人员的层层剥茧下，终于水落石出——有人故意纵火骗取巨额保险。结果火候没有控制好，导致机毁人亡，纵火者也躲进了火海。

纵火犯名叫张丕林，曾是南大的高材生，获工学硕士学位。毕业后被分配到大连市公安局户籍室做电脑工作，后下海开了一家装修公司。

调查人员之所以能够从可怕的现场“找出”张丕林，是因为他的反常行为。别人在走飞机的时候想尽办法弃保，他却在飞机之前买了七份航空意外险，理赔金额高达百万。但在20年前，几百万的赔偿可不是小数目。

按照规定，遇难乘客用20元买一份航空意外险，就可以获得保险公司20万元的赔偿。每位乘客最多可以购买10份航空意外险。而国内购买航意险的乘客通常只占30%左右。普通乘客只买一份，一个人买七份的情况非常少见。

此外，调查人员还发现，在此前一年，张丕林曾因车祸获得数笔交通意外保险理赔。种种迹象表明，这一切都不是偶然的。

在张丕林的尸体上，法医不仅检查出了超标的一氧化碳血红蛋白，还发现了汽油以及汽油燃烧后产生的化学物质，这些都是在其他受害者身上没有发现的。由于这种汽油不是航天汽油，基本可以判断是张丕林本人带到飞机的。

在发现张丕林身体的异常后，调查组又发现了另一个疑似装有汽油的行李箱。通过还原行李箱中的钥匙，调查组最终确认确实是张丕林携带汽油上了飞机的飞机，并找到了飞机事故的源头。

调查结果出来后，许多人对张丕林的纵火行为感到不可思议。为了钱，为什么张丕林如此疯狂，以至于他冒着数百人的生命危险，做了如此邪恶的事情？我们可以从他的人生经历中找到答案。

雄心勃勃的南达·张丕林

张丕林，1965年出生于辽宁大连。他的父母都是知识分子。张丕林努力学习，取得了优异的成绩。18岁时，他以优异的成绩考入南京大学物理系。

虽然张丕林是个理科男，但他并不死板，但他知道早点挣钱的好处，也愿意去实践。虽然家里给的生活费足够他上学，但他还是在课余兼职做起了小生意。后来，他还用自己赚的钱买了一台相机，别人拍照，赚了一些费用。

大学毕业后，他考取了NTU物理系研究生，并获得了南京大学物理学硕士学位。硕士毕业后，张丕林进入了大连市公安局。后来因为和单位的不愉快，他选择了离职下海。

辞职后，张丕林先加入了大连的一家电脑公司。一年后，他进入辽宁纺织品进出口公司。在这家公司，张丕林工作了七年，然后他被提升为总经理助理，还分配了一套房子。

期间，他爱人也跳槽去了一家保险公司跑业务。两年后，妻子换了工作，在证券公司上班，月薪高达万元，属于大连高收入群体。

因为爱人有过保险经历，这让张丕林非常注重保险带来的安全感。他们在家里买了医疗、疾病、养老等各种商业保险，仿佛自己就是一个保险控。

2000年，张丕林发生了一起严重的车祸，大多数人丧生，而张丕林从三四名受害者和残疾人中爬了出来。这次事故后，张丕林更加重视保险。据家人说，张丕林坐火车时总是买保险。

张丕林的保险经典被扭曲了。

虽然外贸公司的工作很轻松，但也赚不了多少钱。与妻子相比，张丕林成了低收入者。为了赚快钱和大钱，他从公司辞职了。2001年，他注册成立了自己的装修公司，从事家庭装修。

公司成立后，张丕林借钱买了一辆豪华商务车。买车时，张丕林购买了与车相关的所有保险，全年保险金额共计7851.22元。

2002年4月左右，张丕林出了三次车祸，每次都把全家人吓出一身冷汗。幸运的是，张丕林本人没有受到太大的损害，他赚到了保险金，真是有惊无险。

开公司，东奔西跑是常有的事。“大连5.7空难”当天上午，张丕林从大连周水子机场乘飞机航班飞往北京。下午5点左右，张丕林和他的妻子通了电话，告诉他们他们在北京。当他的妻子问他为什么去北京时，他说他会回来谈论这件事。这没什么。

后来，张丕林买了一张晚上从北京到大连的机票。登机前，张丕林在中国太平洋人寿保险公司等6家保险公司为自己购买了7份航空旅客人身意外伤害保险。如果发生意外，他可以索赔140万。

无法承受的“大连5.7空难”

那时，张丕林计划了一切。张丕林登机前一直坐在候机室里，一直等到工作人员催促他赶紧收拾行李。他过安检的时候，当时的安检人员正在换班。工作人员疏于仔细检查张丕林的行李箱，还让张丕林带了一把剪刀和五瓶可乐给飞机(其中有Jean 飞机滚在深渊的汽油)。

成功登上北京至大连的北方航空公司CJ6136麦道客机。当天，这架飞机载有103名乘客和9名机组人员。

张丕林在飞机的最后一排。登机后，张丕林给妻子发了一条短信，告诉她他的航班号。然后他奇怪的编辑了一条新的短信，写道:“请关注我身边发生的一切。”人们猜测，这条短信的点可能是他刚买的7份航空意外险。

7月7日21时32分，大连周水子机场接到当时北方航空北京飞往大连的CJ6136麦道客机飞越付家庄的报告，称机舱着火，随后飞机与机场失去联系。后来证实飞机已经坠海。后来虽然全力搜救，但112名乘客无一生还。

无功功率索赔

空难发生后，张丕林的家人不相信他是纵火犯，并向保险公司索赔。然而，当他们拒绝支付赔偿金时，六家保险公司向张丕林的家人送达了拒绝支付赔偿金的通知。专家解释，航空意外险承保意外造成的伤害，而故意伤害不在理赔范围内。

不死心的张家人还将其中一家保险公司中国太平洋人寿保险股份有限公司北京分公司诉至法院，要求支付保险赔偿金。

法院认为，《保险法》规定，被保险人故意犯罪造成自己死亡的，保险人不承担给付保险金的责任。张丕林的行为最终没有被认定为故意犯罪，因为张丕林已经死亡，按照司法程序不能追究其刑事责任。然而，“五·七”空难处理领导小组曾认定张丕林故意在飞机上放火，造成了空难。法院接受了这封信。因此，根据《保险法》的相关规定，太平洋人寿保险公司拒绝对金进行赔偿并无不当。

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空难发生已经20年了，当年的记忆还印在大连人的脑海里。作为一名南京大学的高材生，张丕林原本有一个幸福的家庭和蒸蒸日上的事业。他为什么放火骗保？真的很混乱。

(图片来自网络)

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