导读:work 性质是什么意思?怎么填?我在现场。照片背后的故事。坚持下去深山衢宁铁路在卫星图上是一条“S”型线路。它穿越浙西南与闽东北的山区,连接了浙江衢州和福建宁德,结束了浙、
work 性质是什么意思?怎么填?我在现场。照片背后的故事。坚持下去深山
衢宁铁路在卫星图上是一条“S”型线路。它穿越浙西南与闽东北的山区,连接了浙江衢州和福建宁德,结束了浙、闽两省边界8个县市不通铁路的历史,实现了浙西南与闽东北的“山海牵手”。乘坐疾行在衢宁铁路的列车上,最直观的感觉就是山高谷深、桥隧成群。在卫星地图上,衢宁铁路是一条“S”线。它贯穿浙西南、闽东北山区,连接浙江衢州和福建宁德,结束了浙闽交界八县市不通铁路的历史,实现了浙西南与闽东北的“山海牵手”。最直观的感受就是山高谷深,桥隧成群。
作为一名摄影记者,我一直密切关注着开通后的衢宁铁路。开通两年来,我多次到衢宁铁路清远、龙泉、遂昌等站,龙泉溪大桥、银岭隧道等桥隧考察。
2022年夏天,我在从杭州工务段了解到,去宁铁路上有一个一级防洪点,要求工作人员24小时值班。同时,这个防洪点也是长三角铁路唯一的一级防洪点。结合之前几次报道铁路防洪点的经验,这次我决定和值班的铁路工人一起坐农村大巴进山,记录下这个工种的特殊工作性质和通勤方式。
第一,每周都是值班工人定时换班的日子。9月18日星期天下午,我乘火车到达龙泉。第二天一大早,我就赶到铁路龙泉桥车间,开始拍摄两位铁路工人赵和矿换班的准备工作:他们要在山里值班一周,需要携带足够的衣服和食物。吃完午饭,我和他们一起来到汽车客运站,买了去道台乡的汽车票,上了小巴进山。车上除了我们三个,其他乘客都是从杭州或者丽水买回来满载而归的老乡。车厢里堆满了各种各样的包裹,甚至有一只不知道从哪里冒出来的蚂蚱跳到了我的腿上,停了下来。在山上走了一个半小时后,我们在一条小溪边下车,然后我们要走3公里才能到达山上防洪点的简易小屋。
在山峦、溪流和横跨山谷的铁路桥的背景幕布下,两名铁路工人在临时搭建的钢索吊桥上交错而过——原来的桥在汛期被山洪冲走了。
多么壮观的景象啊!我马上飞无人机,找角度,把这一幕固定下来。接下来,伴随着喘息声和相机的快门声,我们一行人走上了盘山公路。
另外两个辛苦了一个星期的守望者,一直守候在防汛点的简易小屋前。赵和蔡金矿到达后做的第一件事就是完成他们的工作交接。然后,他们戴上安全帽和工具包,顺着脚手架搭成的梯子,继续向赤岭隧道顶部存在地质灾害的地点攀登。为了拍到最好的画面,我先爬上梯子,迅速爬到一个可以停下来的平台,连续按下快门。到达山顶后,我和赵继续攀登悬崖边上的一条窄路,记录下他巡查地质灾害隐患点的影像。山顶地形狭窄,但通畅。山脚下是一座长长的小山,钢铁巨龙贯穿其中。我邀请赵和蔡金矿在他们工作、坚持、奋斗的山顶合影。
周一,生活在城市的人们总是在清晨的第一缕曙光中起床,在周末过后感觉神清气爽,迎接“早高峰”和新一周的工作。在浙江省西南山区的赤岭隧道,星期一意味着漫长的旅程,远离喧嚣的孤独生活和沉重的责任。
山里没有声音,只有山风飒飒穿过高大的松林。
在宋涛的声音中,铁路职工赵一一记录:“检查:正常”。
监制:兰·
统筹人:费、周大清、刘金海
记者:江汉
编辑:张刘南财陆文婧
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