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分享宝马app下载，分享宝马来了！每公里1.5元
(央视财经新闻)分享宝马来了！每公里1.5元，没油钱，没停车费，有WiFi。......
据沈阳日报报道，近日，某共享汽车品牌负责人隋洪阳表示，作为全国推广的第一站，近期将在沈阳投放1500辆宝马汽车。
每公里1.5元，每天200元封顶！
据介绍，这些蓝色共享汽车都是全新的宝马汽车。除了车本身，作为共享汽车，这些蓝宝马配备了很多新技术。负责人隋洪阳说:
“车载WiFi、指纹干预、人脸识别、酒精测试、智能语音等功能。，将为用户创造安全舒适的驾驶环境。”
▲“share宝马”长什么样？
这种“分享宝马”不需要客人自己加油，平台全部负责。“每个share 宝马，我们都可以在线监控。我们不仅知道还有多少燃料，而且当你踩刹车时我们也知道。”
隋洪阳表示，未来“份额宝马”资费标准为每公里1.5元，每天200元封顶。新用户注册时将有两次免费使用机会。同时，沈阳1400多个停车场22万个车位的用户可以免费停车。
“根据计划，我们将在近期率先推出约1500辆共享汽车，这些汽车可以在城市的重要区域行驶。”闫洪阳说。
扫描车上二维码下载这个共享汽车品牌的APP，注册上传驾照交999元押金，找到车后通过app控制打开车门。进入车内需要经过人脸视频系统和红外酒精检测系统两大安全系统的“检测”，才能开走。
共享豪车真的来了！
在分享宝马之前，分享奥迪已经出现了！最近北京CBD附近出现了大量共享豪车。
公司负责人表示:今年将有两到三千辆奥迪a3投放市场。汽车共享的优势在于方便，价格相对低廉。用户只需交1000元押金，起步价15元，40分钟只需20元。费用比普通出租车低很多。
共享车位也来了！
现在中国是汽车大国，年产销量世界第一。买车容易，找地方停车更难！
现在，一个转折点出现了。在各种自行车共享和共享汽车之后，“共享停车位”需要来了！
近期，上海、北京、广州、成都、Xi等城市在地方停车法规或条例中明确提出鼓励发展“共享停车”模式。鼓励单位或个人通过移动互联网平台将其专属停车位“分享”给有需要的人，实现共赢。
一般情况是这样的:订单结算后金额的一半归共享车位的业主，另一半由平台和停车场协商分成。一般来说，物业公司占10%到20%左右。
共享汽车被视为下一个出路。
8月8日，交通部、住建部联合发布《关于促进小客车租赁健康发展的指导意见》(简称《指导意见》)。《指导意见》明确鼓励发展共享汽车，对于保护用户权益、提高小客车租赁有效供给、优化交通运输体系、促进行业健康规范发展具有积极意义。
《指导意见》指出，分时租赁，俗称汽车共享，是传统小客车租赁在服务模式、技术和管理上的创新，改善了用户体验，为城市出行提供了新的选择，有助于降低个人购车意愿，一定程度上缓解了城市私家车保有量快速增长趋势和道路、停车资源占用问题。
在租赁结算方面，《指导意见》规定，分时租赁经营者应当采取安全合规的支付结算服务，保障用户押金和资金安全以及用户个人信息安全。鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理。
过去两年，自行车共享推动共享经济成为资本市场的焦点之一。现在，共享汽车被视为中国共享经济发展的下一个风口。据不完全统计:
在上海，SAIC与EVCARD共同打造的“全球车享”已投入运营6500辆；
在广州，已经有“有车”、EVCARD、“驾呗”等共享汽车运营商；
在深圳，包钢能源、比亚迪、中兴通讯、联诚等企业投放了1000多辆共享汽车。
《2017年中国共享汽车现状与趋势报告》显示，目前，中国投入运营的共享汽车已达3万辆左右。预计未来五年汽车分时租赁市场将以50%以上的增幅持续发展，到2020年整体车队规模有望达到17万辆以上。
“分享”已经成为这个时代不可逆转的趋势。
2016年以来，“共享经济”火了:
走累了，街上有自行车共享；
手机没电了，商场有了共享充电宝；
下雨了，我没带伞，路边有共享伞；
我困了，甚至还有共享的睡仓。
现在共享篮球，共享汽车，共享车位。...
看看这个自行车共享，颜色一点都不够:
共享一个充电宝，你以为大家都有东西，就没必要了？然而才一个多月，已经有11笔融资交易，金额12亿元。
分享篮球:
共享伞:
虽然共享运动仓还不常见，但已经受到投资人的青睐。日前，关联公司宣布获得两轮数千万元融资。目前公司估值1亿元。
有专家分析，未来几年中国共享经济将保持40%左右的高速增长。到2020年，共享经济规模占GDP比重达到10%，2025年有望达到20%。未来10年，中国共享经济有望出现5-10家巨头企业。
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