船员证怎么考,这条价值30000人民币的新规

导读：船员证书怎么考？这条证件价值3万人民币新规时间起点:2019年1月20日后受益人:持有新证书的普通船员。中国海事局新规:支援等级船员见习资格要求:2019年1月20日后上船的见习水

船员证书怎么考？这条证件价值3万人民币新规

时间起点:2019年1月20日后

受益人:持有新证书的普通船员。

中国海事局新规:

支援等级船员见习资格要求:2019年1月20日后上船的见习水手/值班机械师，可在不开封、不写见习记录本的情况下实习6个月；如需在开封写见习记录本，实习期满3个月可换取值班水手/机械师证书。

高级值班水手/机械师，之前有6个月值班水手/机械师经验，实习6个月。要开开封，要写练习生记录本；或者之前有9个月的水手/机械师值班经验，实习3个月。如果需要开，要写练习生记录本。

第一，期待已久的到来。

无论是国内还是国外的跑步，这个新规的推出对大家都是有好处的。

熟悉规定的朋友都知道，普通海员三个月试用期的规定早就出了，直到2019年春天才成为现实。真的是一件幸福的事。

第二，时间就是金钱。

对于培训生船员来说，早一天换证就意味着早一天正式上岗，早一天涨工资。按照目前普通海员的市场价格，月薪过万早已成为现实。三个月，整整三万人民币。

按照新规这次实现，意味着试用期缩短了一半。那是真金白银。我从来没有这么渴望早点花时间。

想想培训，考核，第一次拿证，再到实习岗位。这不是一个简单的旅程。即使作为一个普通的海员，这个投入也不小。对于成年人来说，无论是金钱投入还是时间投入都承受不起。

随着新规的引入，等待已久的水手们终于长长地出了一口气。老水手们虽然没赶上快车，但更多地了解了船上的实际工作。对于新验证的海员来说，这意味着实习时间缩短，上班任务加重。尤其是那些从来没有在船上工作过的人，这是一个很大的挑战。

三、要注意的几个问题

开封的缓刑目前已经用新规执行。老船员以前都是走中介的方式，现在这个习惯在慢慢改变。新规的引入再次向船公司倾斜，增加了公司的权重。尤其是国内的海员，为了一个培训生上船后会联系船公司办理开封。

这个要求对学员记录本的填写越来越严格。众所周知，目前可能很难再走这条路了。虽然不能让中介办理，但让其指导船员填写还是个不错的办法。毕竟，他们以前一直都是这么做的。反击的话，时间上输不起。

实习时间缩短，可能从船员方面更有利，同样的进步也意味着更重的负担。以前需要六个月的工作，现在三个月就完成了，对船员的个人素质要求更高。从大的层面上来说，这也是一种改革，也是一种服务市场的以人为本的需求。就像之前的Advanced 船员的适任证书考试科目改革一样，科目由八个减少到五个，数量更少，内容变化不大。该走的路还是要走，该过的桥还是要过。

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