电瓶车能骑多少公里报废,电动车行驶里程都能达到128万公里!能否与燃油车一样耐造

张强律师 法律头条 2022-12-03 15:04:05

导读:电瓶车能骑多少公里才能报废?电动车跑里程都能到128万公里!能像燃油车一样耐用吗?文章开头,我们来思考一个问题:在你心目中,纯电动车和传统燃油车谁更可靠耐用?不用说,大多数人的答

电瓶车能骑多少公里才能报废?电动车跑里程都能到128万公里!能像燃油车一样耐用吗?

文章开头,我们来思考一个问题:

在你心目中,纯电动车和传统燃油车谁更可靠耐用?

不用说,大多数人的答案都会是燃油车。毕竟燃油车历史悠久,多年技术基础深厚。买下来开10年基本就没问题了。相反,虽然纯电动汽车在市场上的占比和普及度越来越高,但是在可靠性和耐用性方面,它在很多人心中的地位还是不如燃油车。

原因很简单。专业的纯电动汽车品牌或者汽车通常都比较年轻。比如国际大品牌特斯拉,国内的蔚来、小鹏等,相对于传统汽车品牌都属于年轻一代,所以在口碑上没有优势。此外,纯电动汽车的可靠性排名和保值率排名通常都比较低,在初期就已经在消费者心中形成了“不耐制造”的印象。

然而,最近的一则新闻引发了车友们的激烈争论。

01

特斯拉128万公里

日前,一名德国特斯拉车主在推特上表示,他的特斯拉Model S

累计行驶里程已经超过80万英里。

。80万英里是什么概念大家可能不太清楚,换算成我们熟悉的单位,

相当于128.7万公里。

,没错,这辆作为纯电动汽车的特斯拉Model S,已经开了128万公里!

据悉,这辆特斯拉Model S购买于2013年。

如果车龄7年,一年跑18万公里,也就是一天跑500多公里。

。看到这里有人可能反应过来了:这是私家车?

你确定不是营运车辆?

的确,一般的私家车,一年能跑2万公里是比较高的。一年能开十几万公里,一般是出租车。

然而

车主说他就是喜欢开车,已经把开车当成了爱好。

简单点说,这辆特斯拉Model S的车主每天有一大半时间都在开车,而且根据这里程数推断起来,一天下来的平均车速还不能太低,虽说特斯拉的辅助驾驶功能比较牛,但不得不说车主的腰也是真好......

02

纯电动汽车的可靠性

看到这个新闻,有人第一个站出来为纯电动汽车正名:

“看看大家都说电动车开不了10万公里就得报废!”

但更多的人说,开128万公里的特斯拉,毕竟是“百年一遇”。一般纯电动车能开到20万公里就很不错了。更何况这电动车跑这么久里程不换电池?动力装置一点都没损坏?

据外媒报道,这辆特斯拉Model S跑了128万公里。

,电池组和驱动单元确实在100万公里内换了两次三次。

这便说得通了,无论是电池组和还是驱动单元,都有一定的寿命,并且也会经历一个衰退过程,相信这亦是特斯拉在推进百万英里电池上线的原因。

除了优秀的三电技术,很多纯电动车(尤其是高端电动车)比燃油车更智能,能使用电子的部分从来不用机械。

而消费者觉得很酷炫、很先进的驾驶辅助系统、车机系统,都意味着车辆的故障率有可能上升,“简单即可靠”的原则相信大家都懂。

现在的新车故障比以前多,也是如此。

03

可靠性要用公里来衡量?

那么问题来了,车辆的可靠性和质量就一定要用累计行驶次数里程来衡量吗?换句话说,

能跑几十万或者几百万公里的车就一定是好车吗?

想必一辆车的好坏和车企的品控有很大关系。我们经常听到一些车主说XX车型已经开了XX万公里了。其实他可能没有告诉你一些用车过程中发生的小问题。

为什么人们会认为一辆车的质量没有社会传言的那么好?

?这也涉及到个人对车辆的接受度和容忍度。

比如中控台小异响,有人觉得这不是问题,有人却可以因为它而睡不好觉。

十年前的汽车和十年后的汽车复杂程度不同;十年车龄车主和十年车龄车主对车辆问题的接受程度不同。

看单个车辆的累计里程数确实能说明一些问题,但不能绝对。而且累计里程是一个偏向于“耐用”的指标,“可靠”还是要靠它。

某段时间内的故障频率。

说到车辆行驶里程,大师还想到了历史上跑了超长里程的燃油车:一位名叫Irv Gordon的车主,开着他的

沃尔沃P1800S

环球旅行,该车最终行驶里程达300万英里(约480万公里),在车辆行驶里程达100万英里和200万英里时,沃尔沃都分别给他一台新车作为奖励。这辆沃尔沃被称为“世界上行驶里程最长的车”。

另一位本田雅阁车主乔,拿了一辆二手车

本田雅阁

开到了1002507英里(约为160万公里),本田最终赠送了一台全新的雅阁给Joe。

其实无论是128万公里的特斯拉Model S,还是160万公里的本田雅阁,都属于极少数。大部分人的车周期在10-15万公里左右。到那时,即使车没坏,车主也会想换车。因此,

一辆车开一百万公里没什么大问题。不如开一百万的车开十万公里没大问题。

在品控上,纯电动车型依旧任重道远。

04

主结论

目前市场上传统燃油车依然是主力,混动车作为过渡存在。再过十年,纯电动汽车将真正“进入寻常百姓家”。在一些国家,烧钱时间已经逐渐明朗,一些车企已经明确聚焦新能源领域,纯电动汽车的脚步已经势不可挡。

但有句话说得好:我们不会盲目排斥电动车,但首先要解决质量问题,然后才是充电和电池问题,这样才不会有“后顾之忧”。

总结:以上内容是关于电瓶车能骑多少公里,电动车跑里程都能最多128万公里!能否像燃油车一样耐用的详细介绍,文章内容部分转载自网络,希望对你了解电瓶车能骑多少公里有帮助和参考。

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