高速60公里开车要多久,记者实地体验：沿合肥二环开车绕行一圈仅需50多分钟

导读：60公里的高速要开多久？记者实地体验:开车沿着合肥二环转悠50多分钟。10月1日零时，大安徽讯“二环西二环快速改造工程”收尾工作即将竣工通车，实现合肥市二环畅通42.05公里。9月

60公里的高速要开多久？记者实地体验:开车沿着合肥二环转悠50多分钟。

10月1日零时，大安徽讯“二环西二环快速改造工程”收尾工作即将竣工通车，实现合肥市二环畅通42.05公里。9月26日下午，记者从西二环主线高架一路实地体验，绕二环大概50分钟。

实地体验:步行约50分钟二环

9月26日下午3时许，记者来到西二环主线高架，高架线上一些施工人员正在做最后的收尾工作。据悉，West 二环从2022年1月8日开工，到2022年10月1日发布，历时仅9个月。今年10月1日，随着西二环高架的开通，合肥畅通二环工程全面通车，二环快速路改造完美收官，环线路网更加完善。

记者驾车从合肥西二环与范洼路交叉口出发，从西二环主线高架一路前行，经北二环四里河路、富阳路、铜陵路，再经郎溪路向南二环再折回西二环。沿二环绕行，全程约43公里，约50分钟。

在这次实地体验中，记者注意到West 二环公路沿线有很多郁郁葱葱的树木，景色非常漂亮。据合肥市重点局西二环改造项目负责人介绍，西二环沿线有很多树，已经种了30多年。这个项目从建设初期就定下了原则，要尽量保护这些树的原址。在实际建设过程中，结合实际建设需要，合肥市重点局牵头优化设计，对现状树木进行准确定位，多次调整规划设计，因地制宜，注重对每一棵树的保护。

据悉，2013年合肥市委市政府首次提出建设畅通二环工程，作为合肥路网建设的重要组成部分。合肥二环路规划为城市快速路，全长约42.05公里，其中西二环长约7.93公里，北二环长约14.52公里，南二环长约12.60公里，朗西路长约7.60公里。据介绍，2013年，根据合肥城市“1331”综合交通规划方案，合肥城市快速路路网分级体系已经建立，形成“一环六辐射一纵”快速路网基本架构。一环路快速路改造基本完成，快速改造二环路局部节点，承担准快速路功能。合肥高速公路的建设加速了主城区大网络交通格局的形成，带动了快速路的形成，基本满足了大城市空间拓展的需要。

主线放开后合肥高速公路网将进一步完善。

据合肥市重点局相关负责人介绍，畅通二环工程经过10次节点改造建设，已全面完工。作为环线路网的重要组成部分，郎溪路于2014年11月开工建设。朗西路(包河大道-玉溪路)全长6.72km，主线设计速度80km/h，高架桥全长6.03km，包括一座特大桥(南淝河大桥)和三座立交(北京路立交、南淝河路立交、玉溪路)。2020年8月全线通车。随着城市扩张的需要，郎溪路(黄明路-玉溪路)于2021年3月开工建设，全长4.74公里。2022年5月顺利完工，形成北起包公大道、文中路，南至二环的环形路网。同时与玉溪路高架相连，串联南淝河路、新安江路、长江东路、临泉路等城市主干道。

2016年建成包河大道立交，采用主线过街、地光控平交道、南二环主线双6下穿三层交通体系。2018年12月顺利完工，成为南北畅通的枢纽。2019年3月，长通二环北环西路二环至吴赫铁路开工建设，开启合肥北环路网建设新篇章。北二环分为西段、中段、东段高架、淮南路节点四个阶段。分段发布，保证沿线市民正常出行。高架桥西段于2020年6月建成通车，高架桥中段和东段于2020年4月施工，高架桥东段于2021年7月建成通车。北二环高架桥全线通车，从西二环开车10分钟到石埠河，10km高架桥快速路仅需。同时，全线设置7组匝道，在阜阳路、淮南路、铜陵北路路口设置立交，极大方便了主干道交通转换。

2020年12月，长通二环西南环工程开工建设，西起千山路，东至包河大道，全长12.6公里。主要由金寨路、合作花路、宿松路、宁国路三个节点组成。“合肥战队”持续前进了289天，只持续了289天。这个西南地区最大的“堵点”，成了最大的交通“亮点”。

作为畅通二环的收尾工作，西二环快速改造工程将进一步完善合肥城市快速路网，实现城市南北快速联动，促进城市经济发展，提高城市综合竞争力。West 二环与新西站配套市政道路工程共同建设新西站快速集疏运系统。建成后可有效服务新西站分布式交通，实现周边地区交通快进快出。

安徽记者徐琪琪

总结:以上内容详细介绍了高速行驶60km需要多长时间。记者实地体验:开车绕合肥二环50多分钟。文章内容部分转载自网络，希望对你了解60km开车需要多长时间有帮助和价值。