详细介绍一下,EXW、FCA、CPT、CIP…2020贸易术语详解（2）

导读：详细介绍一下，EXW，FCA，CPT，CIP…2020年贸易术语详解(2)国际商会(简称“ICC”)新发布的2020版《国际贸易解释规则》术语于1月1日生效。总共有11种，按照运输方式可以分为两大类。第

详细介绍一下，EXW，FCA，CPT，CIP…2020年贸易术语详解(2)

国际商会(简称“ICC”)新发布的2020版《国际贸易解释规则》术语于1月1日生效。总共有11种，按照运输方式可以分为两大类。第一类:适合任何运输方式；第二类:适用于水上运输(即海上运输和内河运输)。

国际贸易术语一般解释原则2020

(《国际贸易术语解释通则2020》)

文章略长，按需阅读。

-本文建议收集-

* 2020年国际贸易术语解释通则*中将DAT更改为DPU

▲适用于任何运输方式的贸易术语对比图

适合任何运输方式。

EXW

▲EXW贸易术语图

EXW的全称是Ex Works(...命名地)，中文意思是工厂交货(指定地点)。它意味着卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方。除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的汽车或轮船，也不办理出口报关手续。买方应承担从卖方工厂交货到最终目的地的所有费用和风险。

*根据EXW术语达成交易时，卖方承担的风险、责任和费用最小。

在交单方面，卖方只需要提供商业发票或电子数据，如合同有要求，才需提供证明所交货物与合同规定相符的证件。

术语强化讲座

卖方的主要义务

(1)在合同规定的时间和地点将符合合同要求的货物交付给买方，此时风险和费用从卖方转移给买方；

(2)提供商业发票或EDI、交货与合同相符的证明(一般为检验检疫证明)；

(3)通知买方交货的时间和地点。

买方的主要义务

(1)承担在卖方地点接收货物的所有费用和风险；

(2)自担风险和费用办理货物的出口、进口许可证或其他官方文件；

(3)将货物从交货地点运输到最终目的地；

(4)在有效期内告知卖方交货时间，否则承担到期后货物的一切风险和费用。

实际业务中的注意事项

A.在EXW术语之后，应尽可能清楚地说明指定交货地点内的交货点。如果在指定的交货地点没有约定具体的交货地点，并且有一个以上的交货地点，卖方可以选择最方便的交货地点。

B.卖方不需要将货物装上任何前来收货的运输工具。如果卖方装货更方便，应该用FCA。

C.需要清关时，卖方无需办理出口清关手续。只有在买方提出要求并承担风险和费用的情况下，卖方才有义务协助买方办理出口手续。因此，当买方无法直接或间接办理出口手续时，不应使用this 术语，而应使用FCA。

D.当买方提出要求并承担风险和费用时，卖方有义务及时提供或协助买方获得与货物进出口有关的文件和资料，包括安全信息。但是，买方只在有限的范围内承担向卖方提供货物出口相关信息的责任。

E.在EXW术语下，风险和费用通常是一起转移的，有时也可以提前转移。风险提前转移的前提是货物已经“指定”。所谓商品特殊化，是指在商品包装上刷喷嘴，适当标注，并通知购买者。这表明该货物已被归入本合同项下，并与其他货物明确分开。如果没有指定货物，风险就不能提前转移。

(美)农业信贷署(Farm Credit Administration)

▲FCA贸易术语图

FCA的全称是自由承运人(...指定地点)，即向承运人交付货物(指定地点)。是指卖方在指定地点将已办理出口清关手续的货物交付给买方指定的承运人完成交货。根据商业惯例，当要求卖方通过签订合同与承运人合作时，卖方可以这样做，风险和费用由买方承担。

在FCA交货承运人术语下添加装船批注

在旧版本中，货物的交付是在装船之前完成的，承运人有义务出具“已装船”提单或“已收”提单，并附有装船通知，只有在货物实际装船时才会出具。

为解决这一问题，FCA Incoterms 2020提供了一种新的选择:双方可以约定，在货物装船前，由买方指示其承运人向卖方签发并交付提单。

船方和卖方都有义务通过银行渠道将提单转发给买方。ICC了解市场需求，同时注意到FCA条款中设想的交货点与船舶提单的要求之间存在理论上的不一致。

术语强化讲座

卖方的主要义务

(1)自担风险和费用取得出口许可证或其他官方批准文件，必要时办理货物出口所需的一切海关手续。

(2)按合同规定的时间和地点将货物交付给指定的承运人，并及时通知买方。

(3)在将货物交给承运人之前，承担一切费用和风险。

(4)自从

负的

费用为买方提供通常的交货文件。

买方的主要义务

(1)签订合同从指定地点承运货物，支付相关运费，并及时告知卖方承运人名称及相关信息。

(2)自担风险和费用取得进口许可证或其他官方批准的文件，并办理货物进口所需的一切海关手续。

(3)按照销售合同的规定提货并支付货款。

(4)承担收货后的一切费用和风险。

实际业务中的注意事项

A.卖方的交货义务:《通则2020》对FCA Trade 术语项下卖方的交货义务规定如下:(a)如果指定地点是卖方所在地，当货物装上买方或代表买方的其他人指定的承运人提供的运输工具时；(b)如果指定地点是(a)以外的任何其他地点，当货物在卖方的运输工具上且尚未卸下时，货物被移交给承运人或买方指定的其他人，或由承运人或卖方根据A3选择的其他人处置。同时特别规定，在指定地点没有约定具体交付点，有数个具体交付点可供选择的，出卖人可以在指定地点选择最适合其用途的交付点；如果买方没有明确指示，卖方可以根据运输方式/数量和/或货物性质交付货物运输。

B.风险转移:FCA贸易术语不同于装运港交货的三种贸易术语。风险转移不受船舷限制，而是以货物交付给承运人为限。不仅在海运以外的其他运输方式下如此，即使在海运方式下，卖方在将货物交付给海运承运人时，也就完成了交货，风险也随之转移。但在FCA trade 术语条件下，买方负责订立运输合同，并及时将承运人名称及相关事项通知卖方，以便卖方按期履行交货义务，实现风险转移。如果买方没有及时通知卖方，或者因为买方的责任导致卖方不能按时完成交付，那么后续的风险是否仍然由卖方承担？根据《通则2020》的解释，如果发生上述情况，自规定的交货日期或约定的交货期限届满之日起，买方应承担货物灭失或损坏的一切风险。可见，在FCA trade 术语下，不能简单理解风险转移的边界。一般来说，在承运人控制货物之后，风险就从卖方转移到买方。但如果卖方因买方责任未能按时完成交付义务，只要“货物已正式置于合同项下”，风险转移的时间就可以前移。

C.责任和费用:FCA trade 术语适用于所有运输方式，包括多式联运。卖方的交货地点因运输方式而异。有时，交货必须在出口国的内陆进行，如车站、机场或内陆港口。无论货物在何处交付，根据通则2020的解释，卖方应自担风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准文件，并办理货物出口所需的一切海关手续。随着我国对外贸易的发展，内陆省份出口的部分货物不一定在装运港交货，而会越来越多地采用当地交货和付款交单结算方式。为满足这一需求，FCA trade 术语的使用将逐渐增加。

根据FCA trade 术语，一般来说，买方签订合同是为了从指定地点运送货物。但是，如果买方要求并且买方承担风险和费用，卖方也可以代替买方指定承运人，订立运输合同。当然，卖方也可以拒绝订立运输合同，如果拒绝，应立即通知买方，以便买方作出其他安排。

根据FCA trade 术语的规定，买卖双方承担费用的划分也是以货物交付给承运人为基础，即货物交付给承运人控制前卖方承担相关费用，货物交付给承运人后买方承担所有费用。但买受人委托出卖人办理自己义务范围内的某些事项所产生的费用，以及因买受人过错而产生的额外费用，均由买受人承担。

运费付至·....（carriage paid to...的缩写）

▲CPT Trade 术语插图

Cpt术语 carry支付给(...指定目的地)在中文中是指支付到(指定目的地)。这意味着卖方将货物交付给其指定的承运人，并支付将货物运至指定目的地的运费，而买方承担交货后的所有风险和其他费用。这术语适用于各种运输方式，包括多式联运。

与CFR CPT的比较

二者的相似之处有:卖方安排货物运输，支付相关运费，办理出口手续，提交相关单证；风险在货物交付给承运人后转移，货物在运输途中的风险由买方承担；都属于装运合同。

两者的区别在于:一是适用的运输方式不同，CFR只适用于海运，属于港到港运输；CPT适用于各种运输方式(包括集装箱运输、多式联运、陆运、海运和空运)，属于门到门运输。其次，交货地点和风险转移不同。CFR风险划分以货物在装运港装船为基础，CPT以货物交付给承运人为基础。最后，提交的文件不一样。CFR提供海运提单，海运提单是物权凭证，可以转让和出售；CPT通常提供联运单据，这种单据只是交付货物的单据，不能转让或出售。从发展趋势看，彩管有取代CFR的趋势。

术语强化讲座

卖方的主要义务

(1)在合同规定的时间和地点将合同规定的货物置于买方指定的承运人的控制之下，并及时通知买方。

(2)必须提供与合同相符的货物和商业发票或具有同等效力的电子数据。

(3)运输合同必须在通常条件下自费订立，货物必须按通常路线和习惯方式运至指定目的地的指定地点或其他适当的特定地点。

(4)在将货物交给承运人控制之前必须承担风险。

(5)自担风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准的文件，办理出口通关手续，缴纳关税和其他相关费用。

买方的主要义务

(1)接受卖方提供的相关文件，提取货物，并根据合同支付货款。

(2)在约定的交货地点将货物交由承运人监管后承担风险。

(3)自担风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准的文件，办理货物进口所需的海关手续，缴纳关税及其他相关费用。

实际业务中的注意事项

A.风险转移:国外有利用自由边界或佛朗哥边界的方法。使用这两种方式术语时，卖家只负责安排运输，支付运费到边境某地。卖方的交货地点没有延伸到边境上的指定地点，所以只相当于CPT术语。交易达成时，双方应明确只有在边境指定地点完成交货后，卖方承担的风险才转移给买方，并且

B.保险单:进口贸易使用CPT术语时，卖方没有义务提供保险单，但可以协助办理，但这个费用要由买方支付。而且这个政策在银行审单的时候应该不在审核范围之内。

C.交货通知:买方应及时办理货物运输保险，并办理进口手续、报关和交货。交货通知的内容通常包括合同号或订单号、信用证号、货物名称、数量、总值、唛头和号码、启运地点、启运日期、运输工具名称和预计到达日期等。如果买方需要卖方提供特殊信息，应在销售合同或信用证中规定。如果卖方未按通常规定签发提货单或未及时签发提货单，致使买方投保无据或导致买方漏保，一旦货物在运输过程中丢失或损坏，卖方应承担赔偿责任。

D.边境交货地点:当边境上有几个可供交货的地点时，双方应明确约定其中一个为交货地点，并在DFA后列出，以避免合同履行过程中发生纠纷。如果双方在订立合同时未能明确具体的交货地点，卖方有权选择最合适的边境地点作为交换地点。如果地点是位于进口国的港口，一般原则2000建议有关各方采用DES(目的港船上交货)或DEQ(目的港船上交货)。

预编目录(cataloging in publication)

▲CIP贸易术语图

CIP的全称是运费和保险费付至(...指定的目的地)。在中文中，运费和保险费付至(指定目的地)，是指卖方将货物交付给其指定的承运人，支付将货物运至指定目的地的运费，并为买方办理运输过程中的运费保险。买方承担交货后的一切风险和其他费用。书面形式为“CIP指定目的地”。CIP术语适用于各种运输方式，包括多式联运。

《国际贸易术语解释通则2020》中CIP保险范围的变化:

CIP属于下一个买家投保的最高风险。

(如CIC一切险和ICC(A)险)

，而CIF术语下投保险别要求保持不变，仍投最低险别即可。

术语强化讲座

卖方的主要义务

(1)必须提供符合合同规定的货物和商业发票，或具有同等效力的电子数据，以及合同可能要求的证明货物符合合同规定的其他文件。

(2)在合同规定的时间和地点将合同规定的货物置于买方指定的承运人的控制之下，并及时通知买方。

(三)订立货物运输合同并支付相关运费。

(4)按照买卖合同的约定，自费办理货物运输保险。

(5)在货物交给承运人控制之前承担风险。

(6)自担风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准的文件，办理出口通关手续，缴纳关税和其他相关费用。

买方的主要义务

(1)接受卖方提供的相关文件，提取货物，并根据合同支付货款。

(2)在约定的交货地点将货物交由承运人监管后承担风险。

3)自担风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准的文件，办理货物进口所需的海关手续，缴纳关税和其他相关费用。

实际业务中的注意事项

A.风险和保险问题:一般情况下，卖方应根据双方协商确定的风险进行投保。如果双方在合同中没有明确规定保险的风险，卖方应照常投保最低的风险。保险金额一般为合同价格基础上的10%，即CIF合同价格的110%，保险以合同货币为单位。

B.价格要合理确定:卖方对外报价时，要仔细计算成本和价格。在核算时，要考虑运输距离、保险范围、各种运输方式和各种险种的收费情况，预测运费率和保险费的变化趋势。

公用事业局(Department of Public Utilities)

▲DPU贸易术语插图

DPU的全称是Place Unloaded，中文意思是在运输终端交货。是指卖方在指定目的地或目的地码头卸货后将货物交付给买方，卖方承担将货物运至卖方指定目的地或目的地码头的所有风险和费用，进口费用除外。

*在*Incoterms2020中，DAT更改为DPU

，DPU术语的交货地点仍旧是目的地，但这个目的地不再限于运输的终点，而可以是任何地方。

术语强化讲座

卖方的主要义务

(1)卖方应承担货物通过运输工具运至目的地、卸至目的地指定的码头并交付给买方之前的所有风险和费用，包括货物出口时报关手续和装运所需的各种费用和风险。(2)提供符合合同规定的货物。(3)办理出口手续。

(4)办理货物运输。

(5)转移相关的装运单据或数字信息。

买方的主要义务

(1)卖方按照合同受领货物时，按照合同支付价款；自收货时起承担与货物毁损、灭失有关的一切风险，自交货时起支付与货物有关的一切费用。

(2)如果需要清关，买方必须自担风险和费用办理清关手续，支付进口关税，

捐税

和其他进口费用。否则，买方必须承担由于不履行这一义务而造成的货物损坏和丢失的全部风险，并支付由此产生的一切额外费用。

(3)买方应承担从到达的运输工具上提取货物所需的全部卸货费用。

(4)应卖方要求并由卖方承担风险和费用，及时向卖方提供货物运输和出口或通过任何国家所需的文件和资料，并给予协助。否则，买方必须支付因未能及时提供信息和协助而造成的所有损失和费用。

(5)支付装运前检验的费用，但出口国主管当局强制检验产生的费用除外。

实际业务中的注意事项

A.卖方需要在合同规定的期限内将符合合同规定的货物交付到指定的码头，卸下货物，交给买方或其代理人处理。

B.在货物移交给买方或其代理处置之前，所有出口清关、运输和保险、目的港或目的地卸货手续应由卖方办理，由此产生的费用和风险也应由卖方承担。

C.买方或其代理人在码头收到卖方交付的货物后，需自行办理进口清关、转运等手续，并承担由此产生的相关费用和风险。

弹跳

▲DAP贸易术语图

DAP全称交货地点(指定目的地)，即目的地交货(指定目的地)。使用DAP术语达成交易时，卖方应负责在规定的期限内，按照通常的路线和通常的方式，将待卸在装卸运输车辆上的货物移交给买方，即交付完毕，卖方承担一切风险，直至货物运至指定地点。

术语强化讲座

卖方的主要义务

(一)必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内约定地点所发生的运费。

(2)当符合合同规定的货物被放置在指定目的地的运输工具上，并移交给买方处置时，交货即告完成。

(3)所要求的通知必须给予买方，以便买方可以采取通常要求的措施来收取货物。

(4)承担交货前在指定目的地运输的一切风险和费用。

(5)自担风险和费用取得出口所需的许可证或其他官方授权，并在货物出口和交付前办理从其他国家过境运输所需的一切海关手续。

(6)提供商业发票或同等电子信息。

买方的主要义务

(1)承担在指定目的地运输工具上交货后的所有风险和费用。

(2)自担风险和费用取得进口许可证或其他官方授权，并办理货物进口所需的一切海关手续。

(3)按合同收取货物，接受交货凭证，支付价款。

实际业务中的注意事项

A.DAP是《国际贸易术语解释通则2010》中新增的术语，旨在取代《国际贸易术语解释通则2000》中的DAF、DES和DDU术语。也就是说，DAP的交货地点既可以是两国边境的指定地点，也可以是目的港的船舶，还可以是进口国内陆的某个地方。

B.卖方在指定的目的地交货，但卖方不负责从到达的运输工具上卸下货物，类似于INCOTERMS 2000中的DAF、DES和DDU。买方负责在指定目的地将货物从抵达的运输工具上卸下，但卖方应确保货物可以卸下。卖方在签订运输合同时，应注意运输合同与买卖合同相关交货地点的协调。如果卖方根据运输合同在指定目的地发生了卸货费用，卖方无权要求买方偿还，除非双方另有约定。

C.由于卖方在特定交货地点交货前承担风险，买卖双方应尽可能明确指定目的地的交货地址，最好在指定目的地内指定。

要点

。如果没有约定具体的交货点或者交货点无法确定，卖方可以在指定的目的地选择最适合其目的的交货点。

D.卖方没有义务与买方订立保险合同，但由于整个运输过程的风险应由卖方承担，卖方通常通过投保来规避货物运输的风险。

E.如果买卖双方希望卖方办理进口所需的许可证或其他官方授权以及货物进口所需的所有海关手续，包括支付所有进口关税，则应使用DDP术语。

数字数据处理器

▲DDP贸易术语图

DDP全称是完税交货(…指定目的地)，即完税交货(…指定目的地)。卖方在指定目的地完成清关手续后，将交付车辆上未卸下的货物交由买方处置，即完成交付。卖方应承担将货物运至目的地的所有风险和费用，包括需要办理海关手续时在目的地应付的任何进口税。

*DDP术语是卖方责任最大、承担费用最多的11种贸易术语之一

，指卖方在指定的目的地，办理进口清关手续，将在交货地点的运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。

如果卖方不能直接或间接获得进口许可证，则不应使用此术语。

但是，如果当事方希望将进口所要支付的一切费用（如增值税）从卖方的义务中排除，则应在销售合同中明确写明。该术语适用于各种运输方式。

术语强化讲座

卖方的主要义务

(1)必须提供符合买卖合同规定的货物和具有同等效力的商业发票或电子信息，以及合同可能要求的证明货物符合合同规定的其他文件。

(2)您必须自担风险和费用，取得任何出口许可证、进口许可证或其他官方许可证或其他文件，办理从其他国家过境所需的一切海关手续，并支付关税和其他相关费用。

(4)未卸在交货车上的货物必须在约定的日期或交货期限内在指定的目的地移交给买方或买方指定的其他人。

(5)必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物已按规定交付为止。

(6)必须自付费用向买方提供具有同等效力的交货单据、运输单据或电子讯息。

买方的主要义务

(1)价款必须按照销售合同的规定支付。

(2)应卖方要求并自担风险和费用，买方必须给予卖方一切协助，以帮助卖方在需要办理海关手续时取得货物进口所需的进口许可证或其他官方许可。

(3)必须按规定承担从交货时起货物灭失或损坏的一切风险。

(4)一旦买方有权决定在约定期限内的时间和/或在指定目的港接收货物的地点，买方必须给予卖方足够的通知。

(5)必须接受按照规定提供的提单或运输单据。

(6)任何装运前检验的费用必须支付，出口国有关当局强制进行的检验除外。

实际业务中的注意事项

A.在DDP的交货条件下，卖方在办理出口清关手续后，在指定目的地交货，实际上意味着卖方已经将货物运入了进口商的国内市场。如果卖方直接办理进口手续有困难，也可以请买方协助。如果卖方不能直接或间接获得进口许可证或办理进口手续，则不应使用DDP术语。

B.如果双方都愿意将货物进口时需要支付的某些费用(如增值税)从卖方的义务中排除，则应添加类似“已付完税交货，未支付增值税(插入指定目的地)”的词语，以使其明确。

C.卸货费用:买方负责在指定目的地将货物从抵达的运输工具上卸下，但卖方应确保货物可供卸货。卖方在签订运输合同时，应注意运输合同与买卖合同相关的交货地点的协调。如果卖方根据运输合同在指定目的地发生了卸货费用，卖方无权要求买方偿还，除非双方另有约定。

D.规避风险:卖方没有义务与买方订立保险合同，但由于整个运输过程的风险应由卖方承担，卖方通常采取保险的方式来规避货物运输的风险。

边肖说,《国际贸易术语解释通则》是贸易术语，不是法律术语，没有法律效力。Trade 术语只是国际惯例中的一个规定，并不是强制性的法律。合同如何订立取决于买卖双方的意思表示，但合同生效后具有法律效力。当trade 术语与合同条款有冲突时，以合同条款为准。也就是说，合同具有法律效力，但Incoterms没有。请记住这一点，默念三遍。

(来源:中国信保小微企业服务公众微信号)

总结:以上内容是对详介绍一下、exw、FCA、CPT、CIP…2020 Trade 术语详解(2)的详细介绍。文章部分内容转载自网络。希望对你了解EXW贸易的全称术语有所帮助和参考。