多少年的车一年两检车,年检改变

导读：多少年的车一年换两检车，年检如今，汽车是人们生活中最重要的交通工具，提高了出行效率，方便了人们的生活。中国有4亿多辆汽车，数量的增加也给道路交通带来巨大压力。路上经常堵车，

多少年的车一年换两检车，年检

如今，汽车是人们生活中最重要的交通工具，提高了出行效率，方便了人们的生活。中国有4亿多辆汽车，数量的增加也给道路交通带来巨大压力。路上经常堵车，停车难，甚至经常发生交通事故。

为了更好地管理汽车，提高汽车本身的安全性，我国设立了年检制度。年检就是检查汽车的综合性能，比如外观、制动、动力、排放等。如果不合格，就不能上路行驶。汽车年检是为了保证汽车上路安全，所以所有车辆都是

有必要在规定的时间内进行年度审查。目前年审是非常必要的。

年审新规

我国之前的年检政策是新车6年免检上线，6-10年每两年一次，10-15年每年一次，15年以上车型每年两次。很多车主对年检有意见，是因为年检的频率太高，尤其是15年以上的车型。一年两次检查真的很繁琐，浪费时间和精力。好消息是10月1日起年度审计政策改革，减少了年检的频率和频次。

根据新规，新车10年内只需在线检测两次，分别在第六年和第十年，第八年的检测被取消。而且15年以上的车型取消了一年一次，改为一年一次，也就是说10年以上的车型都是一年一次。这个规定的出台，确实引起了广大车友的关注，对于车主来说是非常有利的消息。

年审还有两个问题需要解决。

但是，仍然有许多车主担心另外两个问题，第一个是暴力检测的问题。之前很多车主因为暴力验车对年检不满意，尤其是15年以上的老车，验车时把发动机转速提高到5000转以上，对车的负担很大，甚至在验车过程中有当场报废的情况。

另一个是黄牛问题。有的车主自己开车年检不合格，但找到黄牛后，不仅可以插队检测，还可以直接通过年检，即使车有问题。这让广大车主感到不公平。如果都这样做，检查和不检点有什么区别？年检的意义是什么？

广大车主觉得取消15年以上车型一年两检的规定是件好事，省时省力，生活更方便。同时也希望相关部门对年审机构的管理更加严格和规范，避免暴力检测、倒票等问题的发生，任何对车主不利的情况都要彻底解决。对此你怎么看？欢迎留言评论。

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