柴油发动机拉缸有何现象,发动机“拉缸”是什么意思

导读：柴油发动机拉缸有何现象，发动机什么叫“拉缸”？随着经济的发展和生活水平的提高，汽车已经普及到许多家庭。虽然都在公交车上，但很多还是白人，对车不太了解。车开了很久了，出了问题

柴油发动机拉缸有何现象，发动机什么叫“拉缸”？

随着经济的发展和生活水平的提高，汽车已经普及到许多家庭。虽然都在公交车上，但很多还是白人，对车不太了解。车开了很久了，出了问题不一定能及时发现。发动机很多人还不知道拉缸，直到拉缸报废。那么发动机什么是“拉缸”呢？什么时候拉缸？

拉缸是指气缸非正常磨损，缸壁划伤，属于严重故障。缸壁划伤，相当于发动机受了严重内伤，无法正常运转。会有异响，气缸压力也会受到影响，导致发动机剧烈抖动，加速无力，车子无法继续行驶。

水温过高的话发动机本身的温度也会过高。发动机中燃烧室的表现尤为突出。汽油燃烧时，活塞的温度很高，热胀冷缩。活塞和气缸之间的空间越来越小，直到摩擦力卡住，才会对气缸造成损伤。当汽车仪表盘显示水温过高时，不能继续行驶。打开发动机罩，让冷却液冷却到非沸腾状态，然后才能继续驾驶。

不同类型的换油周期是不同的。除此之外，机油也有保质期，一般是1年。过了这个时间，油大部分会氧化变质，从而失去润滑作用。如果不及时换油，会造成发动机活塞与缸壁之间润滑不足，长期摩擦“拉缸”在所难免。

如果连续爆震，油膜也会被破坏，导致燃烧产物与气缸壁直接接触，造成气缸内壁过热，拉缸。

汽车长时间保持过高的速度。这里的高转速是指车速达到5000转以上，高速会增加发动机的负荷。同时水温也会过高，最终导致拉缸。

所以车主在平时用车的时候，一定要养成良好的习惯，及时保养爱车，尤其是换机油。当里程或年限达到时，必须及时更换。还有开车的时候不要暴力驾驶。经常踩油门不仅会增加油耗，还会对发动机造成伤害。

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