常州二手车交易市场在哪里,常州二手车市场“怪现象”“准新车”回购价高于原价

导读：常州二手车交易市场在哪里？常州二手车市场“怪现象”“准新车”回购价高于原价奔驰、宝马等一些开了一年的准新车，都愿意原价回购，甚至能拿到更高的价格。最近在常州的二手车市

常州二手车交易市场在哪里？常州二手车市场“怪现象”“准新车”回购价高于原价

奔驰、宝马等一些开了一年的准新车，都愿意原价回购，甚至能拿到更高的价格。最近在常州的二手车市场，出现了这样一件“怪事”。作为一种“买了就贬值”的商品，二手车以票价回购，听起来有点不可思议。看似亏本的买卖，背后却是一种市场行为:在目前芯片紧缺的环境下，新车提车周期普遍较长，而二手车的价格是合理的，所以“怪事”也就“不稀奇”了。

“2020年奔驰E300，优惠后价格45万。我们以45.3万元收的，比他买车的时候多了3000元。”我市一位二手车线路的车主告诉记者，他上周刚收到一辆车，回收价格已经是高于原价了。据报道，这种现象出现在奔驰、宝马、保时捷等品牌的热门车型上，尤其是奔驰E系和宝马5系。上面说的“原价”指的是开盘票价，也就是新车去除各种优惠后的实际购买价格。

在奔驰和宝马的官方认证二手车平台上，也打出了“票价回购”的口号。以奔驰为例。对于车龄大于3个月小于15个月(以发票日期为准)的奔驰E300L时尚型/豪华型/尊享型轿车、奔驰GLC 260L动感型/豪华型、GLC 300L动感型轿车，可收取车费“原值回购”，更换同品牌任意车型。宝马品牌回购车型较多，涉及宝马3系、宝马4系、宝马5系、宝马X3等车型。要求无事故、无结构损失、不泡水。经过测试，可以享受票价回购的政策。

记者走访二手车市场了解到，目前二手车能够“原价回购”的要求是车辆行驶里程要在2万公里以内，不能有重大事故，不能有结构损坏。部分车型甚至将上牌时间放宽至2020年1月1日之后。简单来说:里程短，车况好，颜色新。

汽车是一种特殊的商品。按照惯例，新车还没有上路。从开发票后的第一秒起，贬值就已经开始了，更别说一年的行驶了。那么，为什么现在一些汽车品牌推出看似亏本的业务呢？常州市二手机动车商会会长徐青告诉记者，这种不正常的现象是最近才出现的，历史上从未有过。主要原因是芯片不足。

记者从我市多个汽车集团了解到，目前芯片短缺导致新车供不应求。很多新车都是按照厂家指导价卖的，没有任何优惠，而去年和今年上半年卖的车大部分还是有优惠的。尤其是去年疫情复工后，推出了一系列促销活动。所以现在即使原价回购，回购价格仍然比现在的新车价格更实惠，节省了购置税成本，这就导致了二手车市场的出现。

徐青告诉记者，按照原来的行情，新车开发票的时候就折旧了。因为有了芯片，所以二手车行情看涨，抵消了新车的贬值。“其实‘原价收车’也是一种营销手段。对于大多数车主来说，新买的新车不会很快卖掉，除非面临现金流等状况。”许晴认为，在当前筹码短缺、国外疫情持续蔓延的背景下，“缺筹码”的问题暂时还难以解决，二手车“原价回购”还将持续一段时间。不仅如此，它还会从奢侈品牌“蔓延”到大众品牌。(杨成武)

总结:以上内容详细介绍了常州二手车交易市场在哪里，二手车市场的“怪现象”，“准新车”回购价高于原价。文章部分转载自网络，希望了解你/[/k0