班车管理制度,班车管理制度内容

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班车管理制度
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下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！
　　班车管理制度(一)　　因集团为客户带给接送免费班车，为更好的提高服务质量，特制定此制度。　　一、开车管理　　1、班车要严格遵守各站点发车时刻，到点发车，不延时等人，保证按时开车。　　2、班车要严格遵守公司制定的开车路线行驶。　　3、原则上班车应按照公司规定站点停靠，如客户提出要求，在不违反交通法规　　的状况下，在安全地点能够适当停靠。　　4、班车应持续内外清洁，班车司机至少每周清洗一次班车。　　5、班车每日回到后由当日班车司机负责登记每日行使里程。　　6、班车司机要按照客户登记表的要求，每一天登记客户的数量。　　二、驾驶员的管理。　　1、班车司机务必为公司指定专人驾驶。　　2、班车司机要求着装干净整洁。　　3、班车司机要按公司要求使用礼貌用语，不说脏话。　　4、班车司机如遇交通事故应立即通知公司负责人，同时报警。　　5、公司负责人同班车司机每周开一次例会，对班车运营中出现的问题进行沟通及总结。　　6、凡是违反上述规定者，将扣发当月技考工资!　　班车管理制度(二)　　为了保障正常的工作秩序，保证乘车职工的生命财产安全，杜绝乘车时不礼貌现象发生，公司结合实际状况，特制定《职工乘班车管理规定》，具体规定如下：

班车管理制度内容

客运车辆应该好好的进行管理，有的客运车辆居然破破烂烂的，里面的车体都破出一个大洞也没有人管，客运车辆应该加大力度，司机的职业素质远远不够，乘务员的更是如此。法律界网小编通过你的问题带来了“客运车辆管理制度”的内容，希望对你有帮助。

1、客运车辆应符合《营运车辆综合性能要求和检验法》(GB18565)和《机动车运行安全技术条件》(GB7258—97)等有关规定等有关规定，保持车辆技术状况良好，证照齐全有效。

2、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对客运车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合管理。

3、公司车辆维护按本单位的《车辆各级维护制度》执行并组织实施。日常维护应在每日发车前、行车中和收车后进行，由驾驶员负责实施。

4、客运车辆按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/18344—2001)要求进行一级、二级维护，特殊车辆应参考车辆生产厂家提供的里程数据进行，由公司修理厂负责实施。

5、客运车辆的各级维护必须按规定的维护项目进行维护，不得拖期和漏项。

6、公司修理厂作为本单位车辆回场停放和日常维修的工作场所，不停放在公司修理厂的车辆应返回单位规定的其他场所统一停放。

7、公司报废车辆不能转让或移作他用。严禁非法改装、拼装车辆。

8、客运班车应严格按照核定的线路、站点运行，不得私自变更。

第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次;

(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的，每年检验1次;

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

对于你提出的“客运车辆管理制度”问题，客运车辆要严格的进行监督，把控，有的客运车辆居然按照司机的想法想停就停，还有的车辆很破，安全带也没有，这种车辆如何给乘车人给予安全的保护，所以很多的地方都需要改进。你可以咨询法律界网的律师。

总结：以上内容就是对于班车管理制度,班车管理制度内容的详细介绍，文章内容部分转载自互联网，希望对您了解班车管理制度有帮助和参考的价值。