高速追尾,高速追尾责任怎么划分

张强律师 法律知识 2022-08-18 19:33:25

导读:1、高速上被追尾了之后,要是双方车上的人员都没有受伤,并且车辆还能正常移动的话,先打电话报警,然后按照交警的指导,第一时间将车辆上的其他人员转移到高速公路护栏外的安全地带,


1、高速上被追尾了之后,要是双方车上的人员都没有受伤,并且车辆还能正常移动的话,先打电话报警,然后按照交警的指导,第一时间将车辆上的其他人员转移到高速公路护栏外的安全地带,同时迅速对事故现场拍照、摄像留存证,然后将车辆移动到应急车道以防止发生二次事故。
2、当做完这些之后,再打电话给保险公司,然后和追尾的责任方就赔偿的问题进行沟通和协商。

高速追尾责任怎么划分

获取专业解读?在高速公路上发生追尾事故,首先应该注意人身安全,车子还可以移动的,在确保安全的情况下挪到紧急停车道;不能移动的,打开双闪等,人员撤离到道路护栏以外;车后150米处设置警示标志,然后报警。设置警示标识,目的是为了让后面的司机看到情况,避免再次发生连撞现象。如果追尾的地方处于紧急交通路口,可以自行撤离,但务必要告知警察。

在高速公路上追尾了,首先应该注意人身安全,妥善处理。

应该设置警示标志,然后报警。设置警示标识,目的是为了让后面的司机看到情况,避免再次发生连撞现象。如果追尾的地方处于紧急交通路口,可以自行撤离,但务必要告知警察。

追三车追尾责任应如此划分:第一辆车无责,第二辆车负责第一辆车的损失和自己车前部的损失;最后一辆车负责第二辆车后部的损失及自己的损失。无人员伤亡的,当事人对事故原因及责任无争议的,交警应按快速处理程序当场解决。

后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任。

夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任。

前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任。

前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。

追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。

提起追尾事故,很多驾驶员都知道,在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈:因为车速普遍较快,所以一旦有两车追尾,后面很可能就会牵连一串,这也就是被人们称为“串车”的常见现象。

当然,我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内,还要改掉一些“坏毛病”。

追尾责任应如此划分:

追三车的情况,第一辆车无责,第二辆车负责第一辆车的损失和自己车前部的损失;最后一辆车负责第二辆车后部的损失及自己的损失。无人员伤亡的,当事人对事故原因及责任无争议的,交警应按快速处理程序当场解决。

后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任。

夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任。

前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任。

前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。

在高速公路上发生轻微事故、车辆可以移动并且事故责任明确的,应先开启双闪灯,对事故现场拍照确认责任后应立即驶离,到不影响其他车辆通行的地方双方协商处理;如果需要等交警到现场处理,必须要把车辆及时撤离到应急车道内,在车后150—200米外设置三角警示标志,人迅速撤到安全区域;如果发生了重大事故并且车辆不能移动,不可站在现场等待救援,要尽一切可能将所有人员移至安全区域后报警。

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