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导读： 备受关注的新基础设施建设首次被写入今年的政府工作报告。 与能源、交通、水利等领域的传统基础设施投资相比，新基础设施投资更侧重于数字世界基础设施投资。 在浦东的路上，有没有发现所有外卖小哥的制服后面都加了一串数字？ 因为“一人一码”，有一次外卖骑手开电动车闯红灯不戴帽。

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备受关注的新型基础设施建设，今年被首次写入政府工作报告。相对于传统基建在能源、交通、水利领域的投入，新基建更多是围绕数字世界基础设施的投入。

在浦东的马路上，你是否发现，所有外卖小哥的制服背后都新增了一串数字。因为“一人一码”，一旦外卖骑手在驾驶电动车时存在闯红灯、不戴头盔等交通违法行为，被电子设备抓拍后，通过一套人工智能分析平台，就可以在毫秒内识别并上报。

这套由浦东人工智能企业——闪马智能提供的VisionMind·非机动车管理系统，无需安装部署硬件，利用原有的摄像头，就能够直接进行视频异常行为识别分析。在新基建的浪潮下，这家成立一年多的企业，凭“硬技术”为城市智能管理带来了“新动能”。

记者了解到，作为视频异常行为分析领域的“开山”企业，闪马智能视频异常行为识别产品已落地到了全国200多座城市，包括了外滩、人民广场、布达拉宫等区域。

企业成为“新基建”生力军

年内营收可破亿 同比增长400%

专家认为，新基建的出发点和落脚点都在于催生出新一轮的科学技术突破，这也为创新中小企业带来广泛的发展空间。

对于身在其中的闪马智能创始人彭垚看来， 5G时代带动的信息消费和产业互联、数据中心推动的算力提升，让“漫步在云端”的新技术能更快落地应用，在“新基建”的大背景下，企业迎来了更多的机遇。

成立于2019年2月的闪马智能很“年轻”，但资历却“老”：其前身为业界知名的“七牛云人工智能实验室”，代表作包括了浦东新区城市运行综合管理中心等。

凭借核心技术VisionMind系统，闪马智能成为了智慧城市管理背后的“火眼金睛”：可识别包含 30 余类机动车、非机动车的违法，在高速状态下可快速识别并区分人、物、环境等多种信息，即便复杂、复合的违法行为也能在毫秒内读取。

在今年特殊的经济环境下，闪马智能的业务仍在增长：与新创建集团将在“新基建”重要领域——智慧公路建设、智慧工地管理等开展合作，重点建设项目包括香港启德体育场等；与上海环保部门、环卫公司合作解决徐汇区内的扬尘问题等。

此外，浦东高速路异常行为识别系统正在测试阶段，预计年底上线。

“我们的技术优势在于只需要连接城市现有探头,就可以覆盖全路网，新基建的关键在于把新技术与传统基建结合去改良升级，这一点让闪马有了更广阔的市场空间。”彭垚说。

据悉，今年上半年闪马智能的销售额已超4000万元，预计到年底将达1.2亿元，同比增长400%。

寻求发展新动能

浦东人工智能企业或成下一个千亿级独角兽

新基建营造了一个面向未来的，推进新科技的趋势，“聪明”的企业则能在其所熟悉的领域和行业中，寻找到发展新动能的契机。在这一点上，被誉为最“智能”的浦东AI企业其实早已“嗅”到商机：如亮风台的AR智能眼镜HiAR G200、HiLeia等产品已为多家大型工厂、多个城市建设提供服务；一批围绕新基建所需的芯片设计企业也纷纷加大投入研发。

在近日发布的《新基建产业独角兽 TOP100 》榜单中， AI企业占据了TOP100将近一半的席位。

为何在新基建“大潮”下，人工智能企业率先迎来“红利”？业内认为：因为人工智能技术“最直接”解决了城市、经济发展中真正需要信息化突破的瓶颈问题。

以闪马智能为例：不改造城市探头等基础设施的情况下，通过数据平台分析，就能监控某区域6000多个点位，每天每个点位可抓取300多个行为异常预警。可见，“硬科技”的引进，大大提升了整个城市的管理效率。

“有了人工智能视频识别技术以后，我们能够实现从感知到认知的进化，极大地放大空间与人的连接，这是人工智能发展一个很好的契机。”彭垚说，“没有落后的产业，只有落后的技术，在国家大力发展新基建的背景下，拥有硬技术的企业将被更多传统行业‘看到’，也将有更广泛的新场景‘试验田’，帮助大量基础设施实现智慧化转型。”

栏目主编 许素菲

责任编辑 刘婉鑫

图片来源 杨珍莹

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