导读：电动车后座怎么拆图？电动车无证上路指日可待！有车主忙着拆除违章装置。距离10月1日违规电动车上路不到10天。广州的邻居们，你们有好的电动自行车牌照吗？几天前，杜南奥一的记者亲
电动车后座怎么拆图？电动车无证上路指日可待！有车主忙着拆除违章装置。
距离10月1日违规电动车上路不到10天。广州的邻居们，你们有好的电动自行车牌照吗？
几天前，杜南奥一的记者亲身体验了给电动自行车上牌的经历。经过查资料、去掉添加的物品、称重、验车等几道程序，用了两个多小时，最终他成功上牌。
打牌的人激增，排起了车主的长队
此前，记者在某经销商门店购买了一辆电动自行车，登记了个人身份证件、车辆合格证、销售发票、车辆照片等个人和车辆信息。上“广州电动自行车上牌”小程序，确认车辆符合新国标和3C认证，并提交了申请。审核结束后，记者选择了广州天河区的一家领证网点，通过小程序预约领证。
9月20日下午3点多，记者来到该上牌网点，发现现场有不少车主带着电动自行车前来上牌的人。有的车主说排了两个多小时还没轮到他们，有的车主是上午来的，因为人太多，下午还要再来。
现场工作人员说，以前一天只有十几个人来申请领证。现在，每天有近100辆电动自行车被许可，因为快到无证上路的处罚日了。
非法安装改装无法许可，现场可拆卸改装车主。
去年11月2日，广州启动电动自行车登记上牌。为方便广大市民登记办证，全市共设置了165个警邮办证网点和2158个持证销售网点。
为防止涉嫌超标、非法改装的车辆通过相关渠道获取牌照，交警部门采取严格审查申请材料、系统自动核查、统一后台审查、严格现场检查等方式进行多重把关。
根据规定，电动自行车登记上牌时，车辆必须具有脚踏骑行功能，不得对车辆进行改装减震器、安装座椅、货架等非法改装或安装。根据广州交警今年7月的通报，约10万辆不合规车辆被清退后台审核，约3.5万辆不合规车辆未通过现场检查审核。
该品牌网点工作人员表示，车辆必须严格按照产品合格证上的图示行驶。如果后视镜、后挡板、储物盒、储物钩、车筐、座椅护栏、后座等物件没有标注在图示上，则必须拆下；另外，车辆必须有踏板和链条才能上牌。
为了顺利上牌，市民们自己动手，拿着扳手、螺丝刀等工具，现场拆装设备。也有市民表示，自己的车辆太难拆了，车上装了倒车镜、储物柜、后座等。所以花了60块钱在车库拆了才过来领证。
车辆超重，临时换了几次电池才顺利上牌。
在现场，很多车主还在“调查”什么能装什么不能装，有些甚至连工作人员都不清楚。比如车主我可以保留自己贴上的个性化贴纸吗？工作人员要求有的车主撕掉，有的车主说可以保留，没有明确的标准。
另外，很多车主不明白为什么不能装后视镜。有的车主说可能是因为新国标规定整车高度不超过1.1m，装了后视镜后就超过规定高度了。然而，在现场，所有车辆只有在其后视镜被拆除后才能获得许可。
根据电动自行车新国标，整车重量不得超过55kg。所以每一辆电动车车在上牌前都要称重。如果超重，就不能上牌。记者发现现场很多车辆都超重了，有的车主临时向别人车主借了一个比较轻的电瓶，然后重新称重，直到重量达标。一个人的汽车重达59公斤。我让现场车主更换了几块电池，多次称重。终于通关了，顺利上了牌照。
“没有踏板和链条就拿不到牌。你得穿上它。”工作人员提醒了一些车主。很多车主为了省电和方便，在使用过程中会把踏板和链条拆下来。所以为了上牌，在现场一个一个重装。但记者发现，有的链条已经生锈甚至断裂，但只是安装，并不能实际使用。
有车主，表示授权后会重新安装。
当记者询问现场拆装过的车主是否会在上牌后重新安装收纳盒、倒车镜、后座等物件时，大多数车主告诉记者，为了使用方便，肯定会重新安装。有些人车主说，“如果有处罚的话，再把它们拿掉。”
记者在附近50多米的街道发现数百辆电动自行车，无牌车辆仍占一半左右。但大部分上牌的车身都有后视镜、儿童座椅、遮阳棚、收纳箱等明显违法的附加物。
根据广州市相关规定，符合登记上牌条件的在用电动自行车应在今年9月30日前登记上牌，10月1日起对未登记上牌但仍上路行驶的电动自行车依法处罚。
广州交警的公开信息显示，截至9月8日，广州共有183万辆注册登记的电动自行车。但根据广东电动车商会的数据，广州约有400万辆电动自行车。这意味着，截至9月8日，仍有200多万辆电动自行车未上牌。
广州交警提醒广大市民，提前预约，合理安排报名时间，避免扎堆。
杜南奥艺记者卢若晴
总结:以上内容是如何拆电动车后座的图解，无证上路电动车的处罚迫在眉睫！有车主忙着拆除非法安装的详细介绍，文章内容部分转载自网络。希望对你了解电动车后座有帮助和价值。
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