动车高等座调价,动车二等座涨价

导读：高铁调价有以下几方面的考虑：
1、从短期看，价格调节有利于客流与运力的再平衡，提升铁路企业的运输效率。以深圳北至潮汕的车票为例，票价涨幅最高的D3108次，是深圳始发、终点到上

高铁调价有以下几方面的考虑：

1、从短期看，价格调节有利于客流与运力的再平衡，提升铁路企业的运输效率。

以深圳北至潮汕的车票为例，票价涨幅最高的D3108次，是深圳始发、终点到上海的热门长途车。就客运大数据看，从深圳赴沪的旅客多，从潮汕去上海的旅客少，但以往因为不少旅客抢占了深圳到潮汕的短途票，导致深圳赴沪的旅客买不到这趟车的票，而高铁驶出潮汕后空座又明显增多

造成了运力短缺与运量不足并存的尴尬。调价后，对于价格比较敏感但时间自由的旅客，就可以避开黄金时段，选择D7406短途直达车，尽管早发车一小时，却能节省出一盒高铁盒饭钱。通过提价将短途客流从长途客车中剥离，解决供需错配问题，显然有其合理性。

2、从长期看，运价灵活可以提高铁路对市场的敏感度，加快铁路总公司融入市场的步伐。另一方面，价格改革可以使铁路行业的收入预期与经营环境有所改善，提高铁路行业对社会资本的吸引力，从而让高铁的运营开发模式更多元，让行业资源配置更有效率与活力，最终造福百姓出行。

扩展资料：

2018年5月5日，从中国铁路总公司获悉，为建立多种交通方式合理比价、灵活适应市场、满足不同旅客出行需求、有升有降的高铁动车组列车票价体系和票价浮动机制。

铁路部门将综合考虑市场需求、铁路建设运营成本及旅客消费取向等因素，2018年7月5日起，仅对早期开通的合肥至武汉、武汉至宜昌、贵阳至广州、柳州至南宁、上海至南京、南京至杭州6段线路上运行时速200～250公里的高铁动车组公布票价进行优化调整

明确执行票价以公布票价为最高限价，铁路相关企业可根据客流情况，分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行票价下浮，最大折扣幅度6.5折。调整后的执行票价与目前相比，总体有升有降。

参考资料来源：人民网-人民日报一线视角：高铁调价，市场之外当有大目标

动车二等座涨价

自上个月的高铁票价实施全面打折政策推出后，这个月部分动车将迎来新一轮具有针对性的高铁坐票价格的调整。据悉，有部分动车“高等座”调价下个月，还将有票价调整。具体是怎样的呢?法律界网小编为大家整理出以下具体的解答内容，供参考：

一、什么是高铁票

高铁车票是指可以乘坐高速铁路列车的票务凭证。火车票一般为红色，高铁票一般为蓝色。买高铁票一般需要实名，车票上会有个人姓名和身份证号。2018年4月28日起到年底，铁路部门下调28条城际铁路部分动车组列车票价，部分线路的折扣将达到20%，逐步试行“一日一价”。拟从2018年7月1日起，实施第二阶段列车运行图调整。

高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化)，使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统

二、今天起部分动车“高等座”调价下个月，还将有票价调整

具体的政策内容如下：

从今天起，部分动车“高等座”要调价了。

此前，中国**总公司表示，自5月27日起，铁路运输企业将依据价格法律法规，在充分考虑旅行舒适度和运营成本差异的基础上，进一步理顺高铁动车组列车高等级席别与二等座的比价关系，部分线路高等级席别票价水平有所调整。

7月5日起，还将对早期开通的合肥至武汉、武汉至宜昌、贵阳至广州、柳州至南宁、上海至南京、南京至杭州6段线路上运行时速200——250公里的高铁动车组公布票价进行优化调整，明确执行票价以公布票价为最高限价，铁路相关企业可根据客流情况，分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行票价下浮，最大折扣幅度6.5折。

以上就是法律界网小编整理的关于今天起部分动车“高等座”调价下个月，还将有票价调整问题的全部解答。如果您还有其他的疑问，或者您当下的情况复杂，可直接联系法律界网在线法律咨询平台，我们的律师定为您提供最优质且最适宜的建议以及法律援助。最后，感谢各位的阅览。

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