一切险,

导读：建筑工程一切险的投保人是发包人。我国的《建设工程施工合同(示范文本)》规定，应当由发包人投保建筑工程一切险。九部委发布的《标准施工招标文件》在其通用合同条款中规定，除

建筑工程一切险的投保人是发包人。

我国的《建设工程施工合同(示范文本)》规定，应当由发包人投保建筑工程一切险。九部委发布的《标准施工招标文件》在其通用合同条款中规定，除专用合同条款另有约定外，承包人应以发包人和承包人的共同名义向双方同意的保险人投保建筑工程一切险、安装工程一切险。

相关依据

《中华人民共和国建筑法》中有关内容的规定：第二十六条承包建筑工程的单位应当持有依法取得的资质证书，并在其资质等级许可的业务范围内承揽工程。

禁止建筑施工企业超越本企业资质等级许可的业务范围或者以任何形式用其他建筑施工企业的名义承揽工程。禁止建筑施工企业以任何形式允许其他单位或者个人使用本企业的资质证书、营业执照，以本企业的名义承揽工程。

第二十七条大型建筑工程或者结构复杂的建筑工程，可以由两个以上的承包单位联合共同承包。共同承包的各方对承包合同的履行承担连带责任。

两个以上不同资质等级的单位实行联合共同承包的，应当按照资质等级低的单位的业务许可范围承揽工程。

第二十八条禁止承包单位将其承包的全部建筑工程转包给他人，禁止承包单位将其承包的全部建筑工程肢解以后以分包的名义分别转包给他人。

第二十九条建筑工程总承包单位可以将承包工程中的部分工程发包给具有相应资质条件的分包单位;但是，除总承包合同中约定的分包外，必须经建设单位认可。施工总承包的，建筑工程主体结构的施工必须由总承包单位自行完成。

获取专业解读？在我国的汽车、火车和飞机等交通工具还没有普遍的发展的时候，我们很多的运输都是靠海上运输，海上运输的便利性和安全性也是保障我国自古以来的交通运输的重要作用。一切险的范围包括哪些?这个其实就是综合险的一种叫法，包括货品的损害和一些变质的问题。今天小编带大家了解一下。

在我国的汽车、火车和飞机等交通工具还没有普遍的发展的时候，我们很多的运输都是靠海上运输，海上运输的便利性和安全性也是保障我国自古以来的交通运输的重要作用。一切险的范围包括哪些?这个其实就是综合险的一种叫法，包括货品的损害和一些变质的问题。今天小编带大家了解一下。

一、一切险的范围包括哪些?

一切险又称“综合险”。海上货物运输保险主要险别之一。除承保平安险、水溃险全部责任外， 还承保保险货物在运输过程中因各种外来原因所造 成的全部和部分损失保险。承保的外来原因损失 包括：偷窃、提货不到、淡水再淋、破碎、渗漏、碰 损、短量、混杂、串味、沾污、受热受潮、锈损、钩 损、包装破裂等危险造成的损失。一切险并非承保 一切损失，对被保险人故意行为、货物自然损耗、固 有瑕疵与本质缺陷、以及战争、罢工等造成的损失， 保险人不承担赔偿责任。1982年1月1日修订颁布 的伦敦保险人协会货物保险条款，以“A”险代表一 切险。

不论全损或部分损失，除对某些运输途耗的货物，经保险公司与被保险人双方约定在保险单上载明的免赔率外，保险公司都给予赔偿。

二、一切险索赔对象

1、向保险公司索赔

向保险公司索赔要满足4 个条件:

(1) 被保险人在保险事故发生时必须具有保险利益;

(2)被保险人必须投保了相关险别;

(3)损失不属于除外责任;

(4)在保险的责任期限内。

2、买方向卖方索赔

买方向卖方索赔通常是卖方违反贸易合同中的条款。

3、向承运人索赔

这种情况下，通常应满足下列条件：

(1)未按提单记载内容交货或货物发生损坏;

(2)损坏发生在承运人的责任期限;

(3)不属于承运人的免责范围。

　　保险公司及其分支机构应按规定经营下列部分或全部外汇保险业务：

《保险业务外汇管理指引》

(一)外汇财产保险;

(二)外汇人身保险;

(三)外汇再保险;

(四)法规规定的其他外汇保险业务。

不符合本指引规定的，保险公司及其分支机构在境内应以人民币进行保险合同计价和结算。

我们知道连接东西方的文化和经济交流的，除了有路上的丝绸之路以外，还有许多的就是海上的丝绸之路和一些远洋的航行，为我们带来很多的文化、经济的交流。一切险的范围包括哪些?这个包括的东西比较多。这个要为我们的海上运输的安全性提供了更多的保障。具体咨询专业的律师。

总结：以上内容就是对于一切险,的详细介绍，文章内容部分转载自互联网，希望对您了解一切险有帮助和参考的价值。