地下车库,地下车库潮湿解决方案

导读：地下车库负一层跟负二层相比，肯定是负二层先淹。水往低处流这个道理，肯定是负一层比负二层相对安全，如果发生大水，一旦水进入了地下车库，往往都是低层的先淹。要是只有负一层跟负

地下车库负一层跟负二层相比，肯定是负二层先淹。水往低处流这个道理，肯定是负一层比负二层相对安全，如果发生大水，一旦水进入了地下车库，往往都是低层的先淹。要是只有负一层跟负二层，那么水就是先淹没负二层然后再到负一层的。

地下二层车库怕水淹吗
地下负二层的车库比较怕水淹的。雨水排水、热力、桥架等通常是在负一层管道，负二层是没有的，而且负二层的车位地面比较潮湿，如果说下暴雨天，负一层的排水设备出现了故障，地下车库积水的话，就很容易导致负二层被淹，都是先淹负二层才到负一层的，所以地下车库的负二层相对于负一层会比较怕水淹。

地下车库车辆被淹，车主的理赔方法:
1、如果开发商没有按照有关标准施工，导致地下车库容易进水和不能正常排水，那么开发商对车主损失应负一定责任;
2、如果物业公司未能尽到管理者应尽的义务，对车库积水有一定责任，那么物业公司对车主损失也应负一定责任;
3、如果车主尽到了合理注意义务，最终车辆还是被水淹没，那么车主不需要对自己车辆损失承担责任;
4、如果车主购买了有关保险的，收集有关证据和材料，可以向保险公司理赔。

地下车库潮湿解决方案

获取专业解读？由开发商所有 城市地下空间开发利用管 理规定 第二十五条:"地下工程应 本着谁投资,谁所有,谁受益,谁 维护的原则,允许建设单位对其 投资开发建设的地下工程自营或 者依法进行转让。

一、关于地下车库的产权归属

目前本市房屋附属地下车库共有四大类：

1、根据《上海市民防工程建设和使用管理办法》有关规定，民防工程的投资者可以按照房地产管理的有关规定取得民防工程的所有权。因此，开发商可以取得作为民防工程的地下车库的所有权。按照“谁投资，谁收益”的原则，开发商可以转让和出租。但由于该《管理办法》没有规定作为民防工程的地下车库所有权人其出租期限有多长，所以有的开发商就打起了擦边球，出售使用权70年，这等于是变相出售产权。　　2、目前，小区业主车位产权之争大部分就集中在开发商自建的地下车库上。市房地资源局曾于2002年初发布《关于地下车库预售申请及许可证发放等有关问题的操作口径》中规定：“商品房项目附属的地下车库应优先满足本地块范围内房地产权利人购买、租赁。取得预售许可证的地下车库，在预售期间仅可预售给本地块范围内的商品房预购人。”显然，该规定并未禁止车位不可出售给小区以外的购买人。但是如给小区外投资者抢占后再高价出租或出售给小区内有实际需要的业主，显然小区内业主的利益将受到损害。　　在这样的情况下，市房屋土地资源管理局于2003年1月6日发布了《关于商品房项目附属地下车库（位）租售问题的暂行规定》，并同时废止此前发布的《关于地下车库预售申请及许可证发放等有关问题的操作口径》，使车位的买卖、转让趋于统一、规范。　　3、开发商在立项设计时就将其作为小区配套设施，并且开发商将整个地下车库的面积都分摊了。该类车库所有权属于全体业主共有，只能仅限用于对小区业主出租，而不能出售。根据《上海市房屋建筑面积计算及共有建筑面积分摊规则》，除非有合法产权的分摊协议，否则单独具备使用功能的独立使用空间，如车库、自行车库、会所或俱乐部、仓库、人防工程等不计入共有建筑面积。　　4、售后公房地下车库及人防工程车库。该类物业由于受当时技术要求及设计理念限制，一般都不是严格意义上的地下车库，绝大多数是防空洞改建，其用途也五花八门，有开旅馆、加工厂、仓库等等，其产权归属非常混乱。按照当时有关政策规定，这些车库其实是作为房屋配套设施而建设的，承租人在购买公房时也未进行分摊，而且这部分面积国家相关政策也不允许进入分摊，因此，其所有人还是属于原来的出资建造人。

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