导读:汽车噪音有四个“源头”:发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。对于这四种不同的噪音来源,我们也有相对应的解决办法。一、噪音产生原因1.发动机噪音车辆
汽车噪音有四个“源头”:发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。对于这四种不同的噪音来源,我们也有相对应的解决办法。
一、噪音产生原因
1.发动机噪音
车辆发动机是噪音的一个来源,它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。主要通过前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递。
2.路噪
路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的,还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音,这是路噪的主要来源。路噪主要通过四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递。
3.胎噪
胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。胎噪主要通过四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递。
4.风噪
风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的,行驶速度越快,风噪越大。风噪主要通过四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递。
5.共鸣噪和其他
车体本身就像是一个箱体,而声音本身就有折射和重叠的性质,当声音传入车内时,如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔,噪音就会不断折射和重叠,形成的共鸣声。噪声主要通过噪音进入车内,叠加、反射产生。
二、解决办法
1、发动机噪,路噪,胎噪都属于结构噪音,它的主要产生是震动,最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫,能很好解决路噪和胎噪。
2、风噪是因为风的压力超过车门的密封抗阻力而形成,所以加强密封阻力是最直接最根本的解决方法,车门密封条和内心密封条就能很好解决这一问题。
对于汽车噪声,大多数人都是难以容忍的。但只要平时多注意对汽车的保养,在使用时多加爱护,出现问题及时解决,那么这些问题出现的几率就会降低,从而增加驾驶的安全性
希望对你有所帮助!望采纳!!!
汽车噪声的主要来源有哪些
任何东西都有可能发生噪声污染,现如今,随着汽车保有量的增加,汽车噪声污染问题越来越受到社会和公众的重视。为此国家也出台了汽车噪声噪声检测标准,目的就是要求汽车企业在生产汽车时,要确保汽车达标。这也是社会发展的要求,保障人民群众健康,具体的标准可以到本文了解。
一、汽车噪声噪声检测标准是什么
根据《机动车运行安全技术条件》和《机动车噪声测量方法》,汽车规定最大的噪声级别如下:
车辆类型 车外最大允许噪声级[dB(A)]
载货汽车 92 90 89
轻型越野车 89
公共汽车 89 88
轿车 84
客运车辆内部的最大噪音不能大于82dB,汽车驾驶员的耳旁噪音级不得大于90dB,喇叭的声级在离车2m、离高1.2m的时候对应的值为90~115dB。
二、汽车噪声测量工具
1、测量工具:使用的国家规定的标准测试噪音的仪器,主要检测的项目有机动车的行驶噪声、排气噪声和喇叭声音响度级。在市场上一般分为精密声级计和普通声级计,根据使用的电源不同还被分为交流式声级计和直流式声级计。还可以便捷式,适合出现于任何一个场所。
主要组成部件有传声器、放大器、衰减器、计权网络、检波器、指示表头和电源等。主要是将传输的声波转化成电压信号,体现的形式有动圈式和电容式等更多形式,还使用了放大器和衰减器。
2、测量方法:主要通过声级计的检查与校准、车外噪声测量、加速行驶车外噪声测量、匀速行驶车外噪声测量这几个方面使用专业的测噪音仪器对其其噪音的比较和综合数据。
三、噪声检测物理标准
1、声压和声压级:通过物理性质我们可以了解到,噪音有声压与声压级、声强与声强级和声功率与声功率级。声压和声压级主要表示的是噪音的强弱参数,当声压越大听到的声音就越强,然而人可以听到的范围是2×10-5(听阈声压)~20Pa(痛阈声压)。
2、噪声的频谱:声音的频率也是噪音产生的原由,人可以听见的频率范围是20~20000Hz。频谱也是规定的标准之一,还有相应的的对应匹配图让人们去认识。
3、噪声级:由于人的耳朵在不同的频率下对声音有着不同的识别,对噪声的评价常采用与人耳生理感觉相适应的指标。声压级的更改不再通过客观的原因,还要通过听觉去判定。
也是为了大家的身体安全。汽车数量越来越多,产生的噪声也会越来越多,如果不重视汽车噪声,很容易会对大家的生活产生严重影响,因此,所有的汽车噪声必须符合标准,达到规定的要求,降低噪声。如果对于汽车的噪声标准有疑问的,可以咨询在线律师。
总结:以上内容就是对于汽车噪声,汽车噪声的主要来源有哪些的详细介绍,文章内容部分转载自互联网,希望对您了解汽车噪声有帮助和参考的价值。
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